Прыгают обороты
 

Кто подскажет на холостых при движении прыгают обороты, но если остановиться то обороты приходят в норму и если при прогреве нажать на газ тоже прыгают пока не прогреется. Иногда при движении замирают на 1200. Двигатель K4M Лагуна 1 1999 года.

Обороты прыгают только по стрелки или звук тоже меняется? Может просто приборы глючат?

:welcome: были такие глюки,
1) подсос воздуха.
2) чистка дросселя
3) кердык датчику ХХ
Я вылечил проблему заменой колечка (тонкого) на дросселе, и его чисткой (дросселя), да, и еще заменил колечки на впускном коллекторе(4 штуки). Удачи:bye:

Полностью согласен!!! Начать с проверки, нет ли подсоса, замена всех прокладочек впуск коллектора и дросселя, чистка кхх. А это тоненькое колечко на дросселе - больная тема!!!

где можно глянуть мануальчик как дросель почистить

Обороты прыгают только в движении, при остановке они приходят в норму

забей в поисковик на форуме. там дима смаленский все подробно описывал. У меня тоже сразу на ходу прыгали обороты. потом и на месте начали. Где-то воздух сосет. Меняй колечки , сожай все на гермет, и будет тебе счастье.

:help:А что может быть плохого если вместо абсорбера в шланг просто болт вставлен:help:

В принципе ничего не будет, главное чтоб подсоса воздуха не было. Почистить заслонку- снять возд фильтр, 2 болта на пластмассовом кожухе, и в конце концов 2 болта дрос заслонки, вытаскиваем еее и чистим, не забудь провода все отключить. Для чистки кхх открутить 2 винта и чисти грибок. Подсос проверяй спреем для чистки карбюратора, в первую очередь около дросселя. удачи

как проверить спреем?

Да, как это сделать! Подскажите.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
А ,сколько там колечек?

на заслонке 2 колечка

колечек на впускном 4,5-е я нигде не нашел посадил на гермет, и 2 на дросселе. менять нужно тонкое, толстое между воздуханом и заслонкой как таковой роли не играет

Заводим машину, брызгаем аккуратно вокруг впуск коллектора и на место соединения дроссельн заслонки с впускн коллектором, если есть подсос, видим, как спрей поглощается внутрь и мотор начинает захлебываться, чахнуть. Зрелище весьма любопытное. Аккуратно, не лей на выпуск коллектор, может гореть. А колечек идет 5 штук под впуск коллектор, одно из них на сапун. Ну и 2 кольца на дроссель.

спасибо завтра попробую проверить

Тема очень широко обсуждалась http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E0%F2%E5%EB%E5. Смотри сразу все мои сообщения ибо у меня такой же движок и проблемы были аналогичные. Удачи!