Стучит распредвал об гидрокомпенсаторы F9Q 750
 

Стучит распредвал об гидрики особенно на холодную.
Чем вылечить кроме капиталки. Хотя что там капиталить?

Смени масло! А если на продажу, есть средство специальное, на 1.5 тысячи хватает!

А есть гидрокомпенсаторы там?

был эльф 5w40 тоже цокали но масло жроёт а вот 10w40 эльф ест меньше.

Добавлено через 37 секунд
ну такие стаканчики этож они самые гидрики?

Это не гидрики, а регулировочные стаканы. Меряй зазоры, а может стучат форсунки?

Нет, это не гидрокомпенсаторы, эты стаканчики меняется по толщине и этим регулируется зазор клапанов.

чёта я не понял про зазоры и как регулируется :wacko2: по размерам знаю там отличие в микронах или в миллиметрах?
тоесть просто купить и поставить новые?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
ну корекция по ним гдето от 0.7 до 1.7 заправки вроде норм. Правда месяц назад была корекция побольше поездил на присадке стало норм. А как проверить форсунки?

Да, меняется стакан, каждый 25$. Всего каких то 200$ + работа на регулировку :censored: Гидриков в этом моторе нет.

Форсунки только на стенде проверишь. Снимать надо.

а можно ссылку в экзист. бай? Неужели и прадвда 25$? Придётся так и ездить со стуком в голове :suicide::shok:

так может пару штук надо заменить!

а как узнать какие?

Могу ерунду сказать, но помоему проверяются так, снимается клапанная крышка и наливается поочереди дизтопливо с верху в стакан, если уходит, зачит он, или что то в этом роде.

Бред какой... Проверяется зазор на каждом клапане щупом. Крутишь распредвал и меряешь щупом зазор между стаканом и распредвалом. Впускные клапана 0,2мм +-0,05 выпускные 0,4мм +-0,05

Кампенсаторы так можно проверить наверное А поясни как устроен этот стакан?

Компенсаторов там нет. Стакан как стакан. Круглый стальной. С пупочкой внутри для толкания клапана. Вот в разрезе стакан красный. Мерить надо зазор Х.

Т.е. изнашивается стакан, и начинает стучать, поможет регулировка зазоров. А по бокам тоже при износе может стук быть?

Нет, по бокам все очень плотно, стакан без зазора заходит. Изнашивается скорее всего клапан и место куда он садится на голове. На стакане следов износа у меня не было.

О, спасибо что просвятил, думаю не одного меня!

При снятой голове, зазор можно поменять стачивая клапан. Проверено на себе. Стаканы - не гидрики и шайб тож нет.
Хорошо придумали клапан стакан = не как у всех.

Еще изнашиваются кулачки на распредвале. У пыжыка 406, ситроена ZX очень похожие стаканчики, но регулируется зазор шайбочками между стаканом и клапаном по 2$. Может в лагунку такие пойдут? Кто может замерить стакан лагуны?