ТО 120000 K4M
 

Вопрос насущный, скоро предстоит. На сколько я попадаю, т.е. что необходимо поменять? двигатель к4м 716, 1,6 112л.с. Господа, кто делал подскажите?

Примерно как здесь:
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=32979

Только без демпферного шкива.

К Куделе тебе нужно.

120 не страшно. страшнее 180, там ещё все жидкости добавляются.

И всё таки цепной мотор приятнее.

на своём мегане с таким мотором переваливало за 33 (это с фазиком)

т.е. у моего двигла фазик есть? и сколько же он стоит и обязательно ли его менять?

фазик есть, цена на него была около 13 т, сейчас упала (от 7500 до 9000) при пробеге 120 тыс я бы его поменял. Вроде это он 7701478505

а как понять, он или нет? я видел и подешевле просто!!!! 10,5кр всё таки!!!:suicide:
т.е. получается:
ремень ГРМ
ремень доп
масло+фильтра
свечи
фазорегулятор
помпа(?)
я ничё не пропустил?

Ром, есть твой, 8500р.:grin:

ну плюс ролики
демпферный шкив КВ вродь не надо
Хотелось уточнить зубчатый шкив КВ и шкив генератора надо менять для этого мотора?

Добавлено через 3 минуты 33 секунды
унас на экзисте переводе по курсу банка вообще 12700 на ваши :suicide:

спроси про фазик в Лоранте, обещали недорогие одно время.

Помпа по состоянию, и желательно менять если зубчатой частью ремня ГРМ приводится. Если обратной, то можно и до гибели ездить.

фазик вот тут за 7500

Забанен в поиске?

Тём искал! Мож чё нитак набирал, фиг знает! Но СЕНКС!!!
глянул, инфа оч. полезна, но про фазик нуль!

это ж вроде мегановскиЙ? подойдёт ли? но цена порадовала. 7500 не 10500!!!!!