вот вот 120тыш. пробега,что менять?
 

машина 2/1 двиг 1.8, 16кл.В часности интересует ремень,прежний хозяин всё делал у официалов и сказал что ремень меняется через 60тыш.и он менял на то 60,выходит ,что мне его скоро менять:shok:и помпу в придачю,или всёже по состоянию.С виду он даже очень ничего:good:.И вообще машина без капризов(тьфу тьфу тьфу).Я то думал обойдусь заменой масла в двигатели и фильтров. А может ещё начто обротить внимание(тормазуха,тосол)?Д а и в наряде упоминается прокладка сливной пробки 25р 1шт.Я так понимаю её меняют вместе с маслом всегда или ето офицалы приувиличивали.И где масло в коробке посмотреть(мех. 5ст.)и нужно ли его менять?Вобщем то хотелась знать,что купить для замены масла в движке,а если надо то и в коробке.Чтобы всё было на руках и неокозалось так, что чегото нехватает,ближайший магаз 130км.:help:Заранее благодарю:pleasantry:

:suicide::suicide::suicide::censored:

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
:suicide::suicide::suicide::censored:

очень обширный ответ:grin:

Я старался :grin: А если серьёзно: меняй ГРМ, масло и всё - наслаждайся автомобилем ))

Или смени машину:rofl::rofl::rofl: А, лучше замену ремня ГРМ доверь оффам (после замены ремня ГРМ должна даваться гарантия на 1 год) , а масло замени сам.:bye:

А ещё ремень генератора и демпферный шкив КВ. Ну и на фоне этого помпа покажется сущей безделушкой, так что и её можно до кучи.

+ обрати внимание на задние колодки, должны уже и поизноситься

1. ГРМ + ролики
2. Ремень доп. оборудования + ролики
3. Масло и все фильтра включая масляный :suicide:
4. ну и как говорил колодки зацени, у меня на вектре задние стерлись , вот докатываю на них до 117 к и поменяю, офицалы кричали менять срочно на 102к , но я докатаю их все равно !!!

во чё нашол http://www.renault.ru/aftersale-serv...vice/index.jsp

Вот это тоже советую почитать:
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21126

надо с маркером попробовать,совпадут или нет метки:thank_you:

Всем здрасте. У меня тоже осталось чуть-чуть до 120000км можете мне дать номера запчастей при замене ремня ГРМ. мой vin VF1BG0V0531035370. Огромное спасибо.

Я ремень ГРМ поменял на 128000 первый раз и он был на вид довольно неплох))) Тогда же впервые поменял свечи и ремень доп оборудования.

ТО 60 хочу делать сам, нет ли у кого чертежей приспособлений Mot. 1496, Mot. 1054? поделитесь, будте добры.

это с новья или с момента покупки,у что попутно менял,да и движок какой

Это сновья) ДВС 2.0 136лс. Поменял ГРМ с роликами, ремень доп оборудования тоже с роликами, свечи, топливный фильтр

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
фазорегулятор не менял, тк в то время не знал что это такое)

Ура ремни поменяны:yahoo:деньги потрачены:sad:ездил к официалам.Ждать задолбался,сказали 3 часа,пришол через 2,машина стоит явно готовая,пошол узновать,сказали ждать позвонят.Подождал минут 30,авто перегнали на улицу и тишина,опять пошол и сного ждать отправили.Вообщем простояла машина без дела около 2часов.Наконец отдали помчал домой,попал во все пробки,приехал уже темно.Утром открываю капот,а там болта нет,несмертельно, но неприятно.А ремень ГРМ ещё огого пходил бы,а на другом микротрещенки.

Одного болта? Ну это не страшно. После официалов могло и половины болтов не хватать...:lol:

Болта нет-можно быть спокойным,мастер туда лазил точно.А что и как сделал-другой вопрос.

120 т.км самое большое ТО.
Все менять в районе гРМ...все ролики, фазик и демпферный шкив..
если есть шкив (с муфтой) гены
сальники можно махнуть со стороны грм.
жидкости.. смотря когда меняли