3000 оборотов двиг к4м710 после замены клапанов
 

вот такой вопрос возник! обрыв ремня, клапана загнула! дальше замена всего этого) сборка! вроде все правильно) завод! 3000 оборотов и все тут! что может быть? аварийный режим работы двигателя может быть!? что и как исправить?

Сомневаешься все таки?
Может стоит все еще раз перепроверить?
Особенно положение ГРМ

3000 оборотов, машина держит с утра ? при первой заводке после ночной стоянке ?

Похоже на подсос воздуха во впускном коллекторе, смотри все прокладки, возможно что то забыл поставить. Посмотри датчик что рядом с ДР (сверху) может через его резинку пропускает-из-за него кстати обороты как раз в районе 2-3 тыс

после сборки завели! вот теперь и обороты!

Добавлено через 37 секунд
может быть! но проверили раз 200 все!

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
вообщем доехал до машины! заводишь ее 2000 оборотов сразу, через мин поднимаются, просто на холостом до 3000 потом до 4000! и я ее глушу! итог: отогнал официалам! пускай думают) )

накрылась дроссельная заслонка!) заказал!