Регулятор тормозного усилия(колдун)
 

Машинка стала плохо тормозить.
перед диски. зад барабаны.
систему прокачивал - становилось лучше на дня два...
по утрам вообще слабо тормозит. как подкачаешь педалькой тормоза - становится получше.
колодки спереди новые. сзади хорошие. цилиндрики сзади новые. износ дисков равномерный.

завез на СТО:
Не тормозят оба задних колеса...
Приговорили "колдун"... ок, поменяю...

Но возникли несколько вопросов уже после СТО:
- проверяли на подвешеной машинке - должны ли были вообще тормозить колеса задние? не заведена была
- почему даже передние колеса не схватывают юзом?(нет абс) колдун же не влияет?
- почему по утрам очень вялая педаль?
- как проверить/починить/почистить/отрегулировать и тд колдун?
- код колдуна для покупки
- и вопрос замены колдуна на обычный переходник-разветвитель(и где его найти такой...)
нашел фотку колдуна на форуме :http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1315422086

гтц бу 20уе
колдун у нас только один в exist.by от renault = 220уе+

а как гтц разобрать/починить ?
сам смогу на даче?.. резинки там какие-то меняются... по тех нотам он вообще на замену весь.

до СТО я по своим соображениям тоже винил ГТЦ

заказал их. но нет времени заехать оплатить. обязательно отпишусь

Как дела обстоят? похожие симптомы, грешу на тормозные цилиндры.

У меня тормозные цилиндры новенькие в барабанах были.
Я заменил этот "колдун" медными трубками напрямую. Две трехметровые трубки(заменили магистральные трубки. колдун. трубки после колдуна и шланги в конце) меньше соединений - надежнее

Теперь тормозят все колеса равномерно!(а то задние не тормозили)

Колдун снял вообще - тк при тех. осмотре бы были вопросы, что в обход.

Тормозят колеса то все, но по мне так слабовато, хотя и устраивает.
Педаль сантиметра два нажимается без эффекта. потом начинает схватывать. и блокирует только в самом конце...
Прокладки из ремкомплекта в ГТЦ поменяю, но не знаю когда.

я что-то у себя "колдуна" не увидел....

Наверное, АБС есть тогда.

Да..... АБС присутствует.

У меня АБС есть и колдун есть. И докапались до него на ТО. Колдун попросту заржавел, и рычаг прикипел намертво. На выходные попробую снять и разработать, боюсь только, что болты обломаю, уж больно там все ржавенькое. А откуда инфа по поводу ненужности колдуна при наличии АБС?