Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) - ЛАГУНОВОДЫ ПРОЧТИТЕ ПО ССЫЛКЕ!!как нас мэйл обгадил

- Автоновости (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=60)

ЛАГУНОВОДЫ ПРОЧТИТЕ ПО ССЫЛКЕ!!как нас мэйл обгадил

http://auto.mail.ru/text.html?id=25121&rubric=155

ВЫ ЭТО ЧИТАЛИ???? я в шоке

я просто не знаю в какой раздел поместить эту муть но я возмущен

баян это... спокойнее надо относится к такого рода "надписям" )))

Да меня этот маэйл ска ру просто раздражает:suicide:

Давно за ними слежу и могу сказать: бардак там какой-то у них. То ADAC признает лучшей машиной Лагуну, то она опять плоха. Про TUV то же самое, правда Лагуна у них в лидерах не была. А вот другие меняются местами постоянно. Я бы не принимал это всерьез. То KIA супер надежная то все крейцы сзади гуртом.
Мне просто интересно что в Рено Кангу ломается. Рассказали бы что ли.
Липа это а не статистика.
По верссии американской асоциации другие данные.

http://auto.mail.ru/text.html?id=22655
см. таблицу. особенно интересно сравнить по Ленд Роверу.
И Рено гляньте.

Просто информация:

Цитата:

Technischer Uberwachungs-verien - в переводе на русский означает "Государственная служба контролья за техническим состоянием автомобилей". Именно эта организация отвечает за контроль за техническим состоянием всего парка немецких автомобилей (более 40 млн.). Ежегодное прохождение техосмотра обязательно для всех автомобилей старше 3 лет.

Проверка автомобиля включает:

* диагностику несущих конструкций кузова на предмет коррозии;
* диагностику ходовой (передняя и задняя подвески, рулевое, шрус);
* диагностику двигателя;
* диагностику трансмиссии;
* диагностику тормозной системы (колодки, диски, трубки, ручник);
* диагностику выхлопной системы;
* дианостику электрики (фары, приборы, поворотники);

Проверка настолько серьезна, что автомобили, не прошедшие TUV, не допускаются к дальнейшей эксплуатации и резко падают в цене.

Количество дефектов на 1000 автомобилей указано в процентном отношении. Например, если в рейтинге TUV 2003 напротив Alfa Romeo 145 в столбце 1-3 стоит значение 8,7%, это означает, что у 87 автомобилей из 1000 возрастом от 1 до 3 лет обнаружены серьезные неисправности.

В отчете TUV представлены только автомобили, число которых в Германии превышает 20,000. Поэтому Вы не найдете в таблице ряд популярных и известных в России моделей автомобилей.

К данным по автомобилям возрастом от 1 до 3 лет нужно относиться с долей скептиса, т.к в отчет попадают и совсем новые модели автомобилей, которые за первый год эксплуатации просто не успевают сломаться, но могут начть "сыпаться" на втором и третьем годах эксплуатации.

Необходимо отметить, что пробег спортиных и экзотических автомобилей таких как Porsche 911, Mercedes SL, Mazda MX-5 и др. даже через 5-10 лет остается более чем скромным. Это связано, в первую очередь, с тем, что эти автомобили не используются для каждодневной езды, а следовательно и ломаются гораздо реже.

Цитата:

Сообщение от Ilya Morozov (Сообщение 12998)

ПРо кангу-это точно я тоже поржал-у меня на работе рено кангу-так она вроде просто неубиваемая, на ней все подряд ездят как хотят а ей хоть бы что:good:

Интересно, что другом рейтинге ADAC, где оценивалась удовлетворенность покупателей от новых автомобилей, Volkswagen занял чуть ли не самое последнее место. http://auto.mail.ru/text.html?id=20598

Задело меня ей богу. Мне пытаются доказать, что весь мой опыт и опыт друзей ни к черту. И я вляпался, думал, думал и лоханулся.

Отечественное СМИ- кто платит музыку, тот ее и танцует. Если была бы инфа на языке оригинала, то можно было бы о чем-то думать. А так...ерунда.

Да малость обидно :suicide: Ну мы знаем что ето не ТАК !!!!!!

Интересно, интересно... :wacko2:Когда купил француженку, сосед по гаражу, занимающийся перегоном машин, подтвердил правильность моего выбора, добавив при этом, что француженок в Европе (какой части не уточнил) становится все больше и больше! Может бюргеры просто испугались конкуренции:dntknw:

Бюргеры и так на Рено рассекают и даже 19 была автомобилем года в Германии.

это лишний раз доказывает... что с помощью статистики можно сделать любой удобный для вас вывод... главное правильно на нее посмотреть ;-)

Наш препод по статистике в институте говорил:
Есть лож.
Есть БОЛЬШАЯ ЛОЖ.
И есть СТАТИСТИКА.

Почитал ваши обсуждения. Улыбался... Уж простите. Так все рьяно! Как за любимую жену наверное никто никогда не заступался ;)
Сам такой же ;)

Хотел только вставить свои пять, что сколько людей, столько и мнений. Мне один перекуп доказывал что круче С5 ничего в мире нету, а лагуны и вообще все рено это г..о. Вот только все мои знакомые на С5 ругаются. И наоборот. В общем сколько людей, столько мнений.

На мой взгляд с каждой машиной может повезти. А может и не повезти. Зависит как с ней обращаться. И какие запцацки покупать.

Согласен с

Цитата:

Сообщение от BEK (Сообщение 19235)

Хотел только вставить свои пять, что сколько людей, столько и мнений.
На мой взгляд с каждой машиной может повезти. А может и не повезти. Зависит как с ней обращаться. И какие запцацки покупать.

Просто что такое этот рейтинг TUV - процент машин у которых на техосмотре нашли какие-то проблемы, и только, не больше и не меньше.
А тут уже от владельца зависит как он за машиной следит и когда что чинит - перед техосмотром или после, когда уже указали что чинить надо.

Моя позиция в отношении техосмотра: надо следить что в машине ничего явно не гремело и не болталось и чтоб лампочек диагностики не горело. +Естественно плановая профилактика по замене жидкостей и фильтров. А если на осмотре ещё чего найдут - тогда и будем менять.

А даже если и не явно, при замене фильтриков и жидкостей не грех попросить мастера просмотреть машинку и простукать. + перед любой поездкой дальше 100 км также стараюсь заезжать на лёгкую диагностику