2.2 DCi, громко работает мотор
 

Купил позавчера лагуну 2, 2.2 Dci, 150 л.с., 9-ый мотор...звук как будто подшипник шорхает где-то в районе ГРМ....думал глушитель...заварил...все-равно...ездил на диагностику...по электрику вопросов нет, проверили вакумник, форсунки всё ок...спец сказал что в этих моторах проблемы с вкладышами...сказал желательно снять поддон и глянуть состояние вкладышей...сказал за это он берет 70 у.е.....Проконсольтируйте плиз!

Мотор валит без проблем...:welcome:

Если снимиш подон увидиш состояние только шатуных вкладышей. Чтоб добратся до коренных придётся разобрать весь движок до гола. Если сам будеш снимать то очередь такая, снимаеш падон, масляную помпу, пласмасу с выравнивающих валов, а последними и выравнивающие валы.
Собирая когда будеш ставить выравнивающие валы, ставиш коленвал на метку , а металические грузики валов должны быть снизу, там в корпусе валов с боку есть дырка где они фиксируется.
А так если всё в норме двигатель работает тихо и ровно.

Проверь как там подшипники роликов ГРМ.

блин...а как вкладыши стучат?
и какой объем масла в 2.2 150 л.с?

6,5 5W40 ELF литров

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
а вообще посмотри тут:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=24104
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31000

Спасибо почитал... буду смотреть

какой то неправильный у вас мотор... Ровно 6 литров!!! - как в книге писано... А сдуру можно и два ведра масла влить:crazy:... наверное влезет

смотря сколько старого масла вытечет, и про фильтр маслный забывать не стоит.
когда менял масло - откручивал и сливную, и фильтр, и долго-долго ждал, пока по капельке старое масло вытекало.
Конечно, если открутить, слить и не ждать, пока тоненькая маслянаяч стуйка перестанет течь - 6 л войдет, а то и 5,5.
P.S. а мотор правильный:good:, ттт, работает как часики, ттт...

Тоже лью 6,5 л при замене масла:bye:

Добавлено через 5 минут 5 секунд
Вот тут почитай, у многих шумит
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31000

Добавлено через 7 минут 1 секунду
Я конечно не моторист, могу ошибаться))) Если вкладыши "застучали", значит большой износ, соответственно такое стучание должно было привести к нехорошим последствиям и не дай бог к клину!!! :censored: А тут мотор работает)))

а проворачивает как раз шатунные. Стоимость работы адекватная. Почти все моторы вскрытые имели признаки уже скоро помирающих вкладышей

честно сказать как-то не похоже на вкладыши...такое чувство что какая-нибудь гофра глушителя развалилась...ну либо подшипник в правой стороне мотора, где ГРМ, ручейковый ремень

А сколько будет стоить полная переборка? мне зарядили 700 зелени.
Голова, вкладыши кольца....

Если стучат вкладыши то примерно определи который цилиндр и отключи форсунку, стук становится слабым, но если прокручен вкладыш (бывает что забивает дырку в коленвале и давление не падает) то может поршень ударятся и в головку. Тогда слышно стук в верху. В таком случае нельзя заводить, может шатун вылезть через блок (поздравить водителя).

обязательно попробую...спасибо...