Отчего может пропасть мощность?
 

Все уже в курсе насчет моего глушителя)))) так вот, в этот же день пропала мощь. С места по гравийке даже с пробуксовкой не трогается (проверял только ради эксперимента). На холостых газуешь, нормально обороты есть, скорость втыкаешь, начинаешь трогаться, такое ощущение что еще одну лагуну тащу. На третьей передаче еле разгоняется, в горку едешь, скорость падает. Думал сначала что бензин херовый, т.к. тупить начала сразу как только выехал с заправки, в этот же момент и заметил что глушак пропускает в первом соединении(спереди). Может ли потеря мощности быть связана с глушителем? Все говорят что нет, но может у рено есть какие то особенности.

Добавлено через 5 минут 54 секунды
Максимальная скорость 120 км, больше не едет, это с горочки, и на этой скорости ее периодически дергать начинает, пока скорость не выдернешь и заново не воткнешь

катализатор на месте?
ps/ я не в курсе твоей предыдущей истории

да вроде все на месте, единственное что в обоих соединениях воздух проходит очень сильно, хомуты только в понедельник будут

Ребят, ну подскажите, где что смотреть? Еще заметил что на первой скорости периодически пробивает мощь, но не надолго. На второй уже еле разгоняется, треться вообще еле-еле, на четвертой после 80 боле менее начинает, но максимум до 100 км\час, потом опять все теряется. Катализатор смотрели, все норм. Еще периодически на разных скоростях пробивает на пару секунд, потом опять пропадает.

у меня было наооборот, мощность падала на низких предачах, да и масло жрала - итог http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31401

И еще, обороты движок набирает нормально, только все в холостую уходит :wacko2: Пробивает иногда только на 1 и 2 скорости, но буквально на пару секунд. Глушак хрен заваришь, сказали найти где-нибудь само место соединения и переварить, хотя жду когда на экзисте появится средняя часть глушителя.

Забит катализатор (100 про). Сам только вчера с такой проблемой разобрался. Проверил так: завел машину и подставил руку к выхлопной, отработанные газы не выходили. Лечение - выбил катализатор и машина как-будто проснулась. P.S. симптомы были теже

+100 у меня такая же байда была на моей первой машине форд ицкорте:) купил с рук потрепанного а он гад не едет и все тут:))) уже и карб почистили и даже сцепуху поменяли не едет хоть тресни:))) очучение что ктото за зад держит:crazy: короче пока одни умные люди глушак по штаны не отпелили оно бы и не поехало:) центральная банка была забита на прочь движку просто не продохнуть было:lol:

Проверь также высоковольтники.
У меня была такая история, что при положительной температуре на улице, двигатель как-будто работал наполовину, при отрицательной работал замечательно.
Проблема была в высоковольтнике, при этом в темноте побоев не видел.
PS: что тут гадать съезди на диагностику клипом, если проблема с катом, то по информации от твоих 2-х лябд станет понятно в жив ли кат. Также если будут пропуски зажигания, то катушки и высоковольтники...
PS2: тут можно наговорить столько что ты половину машины поменяешь.

Когда глушак смотрели где треснул, заодно катализатор попросил проверить, сказали кат нормальный, сетка боле менее чистая. Завтра на диагностику поеду, посмотрим.
Хотя лучше сначала среднюю часть глушителя поменяю, потом поеду на диагностику, а то мало ли, вдруг из-за трещины че не то покажет)

У вас катализатор откручивали как я понял, значит не составит труда заехать на эстакаду и открутить его чтобы проверить, или перед тем, как новый резонатор ставить. Просто это самое простое, что может быть, потом уже идет лямбда (кстати тоже можно попробовать отключить, тогда ЭБУ будет брать среднее значение), кольца поршневые и ЭБУ двигателя.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
У меня тоже товарищ один приезжал форсунки промывать - машина с турбиной нифига не едет, промыли - лучше стало но не намного, причиной был забитый катализатор.

после замены ДТОЖ теперь и у меня пропала тяга((
на выходных полезу смотреть катализатор, возможно залил его за то время пока катался на богатой смеси

Смотрел катализатор сегодня, сетка идеально чистая!! Заварил глушак, тупить перестала, но не намного. Еще заметил, если по-тихоньку разгоняться, то норм идет, если "тапка в пол", то хрен там)) на месте подергается и медленно-медленно начинает ехать. у нас тут есть один перекресток, где свернуть можно только с буксом, теперь объезжаю его))

Думаю может топливный фильтр? Почитал тут немного, говорят может помочь.

Съезди на диагностику, в машине полным-полно различных датчиков, поэтому если проблема в электронике, то КЛИП тебе точно поможет. Диагностика стоит недорого.

Меня сегодня ока на светофоре сделала))) поржал и дальше поехал)))

недавно было. ездил езди пока потом не смог завестись. добрался до металл. сетки на самом насосе-она полностю была забита каким-то песком с типа войлоком. поромыл топливный впридачу и теперь нет проблем

КАК ДО СЕТКИ ДОБРАЛСЯ???

добравшись до сюда http://autoby.biz/i/forum/foto.php?n=1&i=79 надо достать с помощью усилия сам насос (металлический )-можно подковыряв отверткой

Я свой снимал как-то он не похож на этот

вот такой он