После ремонта турбы....не едет
 

Ребята всем привет, вот сталкнулся с такой делемой.........сначала всё по порядку.....машинка моя закапризничала Laguna 2 ф1 1.9 F9Q 754......((((((загнал к диме смаленскому
ковырял он её,что-то мутил....в итоге сказал турбу под замену,..все датчики работают, форсунки в норме кроме 1...но смысл не в этом.Турбину снимал сам ,когда снял был удивлён..крыльчатка со стороны патрубка воздушного фильтра совсем отсутствовала...спецы сказали что-то попало металическое и раздробило крыльчатку....в итоге ремонт обошолся 290у.е, после ремонта поставил турбину на место, почистил EGR,заменил масло с фильтром, завожу машинку...а она капризничает ....такое ощущение что кто-то за хвост держит, вяло разгоняется ,нет динамики разгона ,хотя слышно что турбина начинает работать после 2000 оборотов,может спецы что-то накосячили.....либо шток клапана на турбине неотрегулировали....какие мысли????? что может быть???? Дима на clip проверял все датчики работают......может быть катализатор????? хотя как-то раз у меня патрубок на кате оборвало....я снутри осматривал его вроде соты незабиты...продул компрессором и всё поставил на место.Как вообще выглядят соты при забитом...???

толчок еле-еле ощущается,такое ощущение что нагнетает воздух невполную силу........(((((, на клип поеду после выходных, самому интересно сколько бар выдаёт турба...начинаю думать на поршневую группу...(((((((

Ты же снимал и ставил сам, как они тебе отрегулируют? Возможно шток уже крутили до ремонта турбы, пытаясь добиться работы. Сейчас разрегулировано. Надо регулировать по методикам реношным. Ну и интеркулер проверь. Может он сильно дырявый? Весь наддув в атмосферу уходит?

а когда турбу ремонтируют, её разве на стенде непроверяют??????????? интеркулер целый снимал и чистил......надо на сlip///////

Интересная мысль.
Балансировку должны проверить.
А остальное какой смысл проверять? Клапан то у тебя на авто остался.