Встала Лагунка моя!
 

Дело было так!Что-то начало тарохтеть с правой стороны,с каждым днем все сильнее,ездил на сервис, посмотрели,подумали и решили ролики доп.оборудования, т.к. ремень ГРМ и ролики менял меньше месяца,в другом сказали что это двигатель, сервисы у нас во Пскове не важные,.Приобрел вчера у офов ролики,сегодня поехал менять и не доехал буквально 500 метров до сервиса, машинка заглохла,руль стал тугой,пошел белый дым из под капота,открыл пахнет резиной,ремень доп.оборудования живой,заводить не стал побывать.Пока дотащили до Сервиса, он закрылся!Вот такая грустная история!Может кто ,что подскажет к чему готовиться!

Может обгоная муфта генератора заклинила.

Менял я шкив генератора!Я думая может ролик натяжной???

Снимай ремень и смотри что заклинело.

Скорее всего расслоился шкив ремня доп. оборудования на коленвалу.

К сожалению, очень знакомые симптомы... Возможно, клапана под замену, а то и всю голову...
Двигатель какой? 1.8 или 2.0?
Ни в коем случае не пытаться заводить! Компрессию не проверять!!!!!
Проверить сначала ремень допоборудования - снять и проверить все навесное, потом ГРМ - как минимум пощупать что делается ЗА шкивом КВ (с подъемника можно подлезть), а лучше - вывесить двиг как для замены ГРМ и снять крышку ГРМ для нормальной оценки состояния.

Двигатель 1,6 К4М!Вскрытие показало,что шкив коленвала приказал долго жить!У офов есть в наличии цена в 7000 рублей, очень расстроила(((( работа порядка 3000 тыс!!!Придется бить копилку!

ГРМ не провернулся? Проверяли?

У одного человека с меган-клуба шкив кв тоже разваливался.пробег что-то в районе 180 тыщ был. Двигатель тож к4м. Хорошо что вовремя заметил!

возми не оригенал он будет дешевле я брал за 3000