2.2DCI громко стучит
 

стучит как путевый дизель слышно в салоне.
подскажите может так и должно быть:blush:

а должен стучать как непутевый?))))

у знакомого 1,9 когда стоит возле моей вообще не слышно.работает как бензин

Двигатель 2,2 DСI, работает так, как ты описываешь. Словно старая швейная машинка. Думал у меня одного так :dntknw: Дизелисты, подскажите что может быть?

Могут быть изношены постели распредвалов в голове, как у меня)) исправный 2.2 шепчет))) Мне кто нить подскажет по шлифовке коленвала?
Можно или нет?

пробег 143тыс и уже пастель износилась?

может постукивать из-за форсунок! нада диагностика, смотреть коррекцию по форсункам,! Может ещё не отрегулированы распредвалы, следствие неправильно установленного ремня ГРМ!

подскажите номер грибка на этот двигатель.а то я со своего списал ввел в эгзист а там не чего нету.

А как это можно проверить?

Добавлено через 30 секунд
Я про неправильно установленный ГРМ

кто его знает, какой реальный... Эти двигуны бояться масляного голодания, если в нем масло меняли согласно регламенту- раз в 30 тыс, то запросто и за 150 тыщ укатать могли(((

на каждом из распредвалов есть по три регулировачных болтика, вот по ним надо смотреть и регулировать, но самому лучше не лезть, а обратиться к знающим людям

Какая регулировка))) там капец что))) постели распредвалов как будто с резьбой. Голову купил, а вот что с коленвалом делать... за нормальный стандарт просят штуку зеленых((((

надо продавать эту машину а то мне становится с каждым днем страшнее.
сегодня перестал работать замок на пассажирской двери открыть можно только с салона :cray:

Не боись, замок это не самое страшное:wink3:

как починить .куда лезть?:wacko2:

снимать обшивку доставать замок, там всё будет видно, он очень прост в устройстве

спасибо попробую на wv менял думаю и тут сумею.просто электроники очень много. да и чего нибуть отломиш где тогда искать?

Мне один раз ппопало установить ремень на один зуб не точно, двигатель работал точно как МТЗ. А так 2,2 работает тише чем 1,9.
Проверит просто, снимаем алюминевую крышку прикрывающюю звёздочки распредвалов, ставим коленвал на метку и вырезы на распредвалах должны стоять вертикально, широкий вырез должен смотреть вперёд. Если есть сомнения насчёт привязки, освободите три болта с торца , поставте фиксаторы распредвалов и затяните болты.

чтобы не отломить ничего, найди в поиске про ремонт замка!! там наглядно расписано как снять и что делать!:grin:

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=24104

проточка шестерни помпы помогла