что то стучит в ГБЦ!!!и кушает при этом масло
 

Приобрел лагуну с двигателем F3P 724 у нее был стук в верхней части двигателя настройка клапанов проблему не решило:sad: может у кого была подобная проблема?

Скорее всего износ цилиндров, раз масло кушает. А стучат поршня по стенкам.

Попробуй сгонять на эндоскопическую диагностику, она чего-нибудь да покажет.
А по поводу стука - у меня тоже чего -то стучало, ну стучит и стучит...
причем это было после переборки и настройки клапанов, списал на шумность самого мотора

Решил разобрать двигатель и посмотреть своими глазами в чем проблема! в ходе разборки выявились такие проблемы: сильно изношены направляющие (думаю они виновники шума); а также изношенны маслосъемные кольца(причина жора масла). Сейчас жду запчасти!Надеюсь после ремонта забуду про доливку масла(Уходило по 2 литра на 1000км)

А как регулировали клапана? У них же свои щайбы...

Временно поставил от ВАЗ 2109(у них диаметр на 1мм меньше родных), а потом видно будет. если найду оригинал то заменю. нет так эти оставлю

А потом у тебя шайба разобьет буртик, станет раком между распредвалом и стаканом и привет клапанам. Молоточек от ВАЗа надо тогда еще купить, специальный, который ровняет клапана.

Да у меня как-то эту шайбу сорвало и маслало потом распредвалом, результат 4 дырки в крышке ГБЦ, одна размером с кулак, в итоге замена головы.