Подскажите, что делать?(защита картера)
 

Всем привет!
Совсем недавно обнаружил, случайно, что пластиковая защита картера провисает с одной стороны. Машина низкая, брал б/у в салоне, в отличном состоянии, поэтому смотреть под машину не стал. Брал без гарантии, с условием "если что-то сломается в разумный срок, то сделаем".
Шел из магазина на парковку и издали заметил что снизу провисает что-то. Три недели ездил так, не было времени посмотреть; сегодня заехал к другу в гараж с ямой и увидел вот что:

Позвонил в Рено-центр, в одном выставили цену в 620 EUR, в моем(где машину брал)- 440 EUR. На мой взгляд, для куска пластмассы, защищающего о пыли и брызг, очень дорого! Есть альтернативный вариант, какой-то композитный, типа В-класс; вроде как пластик, но прочнее и дешевле - около 180 EUR(точно не зают, сейчас на складе нет). Обещали сделать скидку на установку.
Доказать, что так было при продаже я не могу,с их позиции - может это я его сломал, 2 месяца езжу.Ссориться не хочу, при продаже все недостатки мною замеченные были устранены и даже больше.Тут я сам виноват, что не досмотрел(ну и ребята-ремонтники, что готовили машину к продаже). Менеджер меня понимает, вежлив, но помочь, видимо, не сможет.:dntknw:
Вопрос такой: ставить защиту или нет?
Может и так ездить, отломана где-то 1/6 часть, остальное в норме..?
Если все же ставить, то какую?
Заранее благодарю за совет.

я езжу без защиты и ничего)) некоторые сами стальные делают, ну это на Л2)

Такие бабки плтить ?? Ты чё . Не проще его снять и самому залотать ??

Я на своей делал сам именно после того как заметил разрушение штатной защиты. Пока совсем не развалилась снеми и сделай шаблон , недостающий кусок примерно прикинь по крепёжным отверстиям. И можно изготовлять такой же , только из метала. Без защиты я бы не ездил, кроме защиты она ещё и грязь останавливает.

Металлическая защита картера - это вступление в клуб самоубийц.

При серьёзном ДТП она помешает мотору уйти вниз (как и запланировано производителем), и мотор окажется в салоне. Кроме того, она придаёт кузову незапланированную жёсткость, а значит, деформация кузова опять же пойдет не так, как расчитывали.

Не советую.

Да только снять не получится. У товарища гараж маленький, яма тоже. Подъемник нужен, а где взять? Тут вообще не принято самому ремонтировать, все в мастерских делают. И металлическую защиту заказать негде. Во всяком случае, я не знаю где и приятели - тоже. Все через магазин или оф. дилера. Я до этого ездил по нескольким мастерским, обьяснял проблему, итог: самое дешевое "поднять - посмотреть" - 7,5 евро.Если надо менять - съезди, купи, а мы поменяем( 10евро/нор.час).

Искать заменитель у поляков или родную заказать
758900001R
11 743.64 RUR=285 EUR

Ага. Только композитка от оф. дилера мне с установкой дешевле выйдет.

Если её приварить, то да , может так и будет. Она держиться на штатных футорках вкрученых в алюминевый лонжерон.

Это как это? А ничего что у меня на Лагуна-3 защита картера из металла с завода?

Да и на Л2-2 заводская металл была :)

Точно, причем она является и несущей.

А в данном случае легче самому востановить, приклепать кусок пластика.

Я говорил исключительно про нештатную металлическую защиту взамен штатной пластиковой. Естесственно, если производитель ставит с завода, это совсем другой разговор.

А у меня еще веселее!))) Катался в не очень трезвом состоянии на даче в выходные))) Сполз в кювет))) На след день обнаружил скрежет на определенных оборотах и режимах работы мотора...(( Причем достаточно сильный и неприятный) Защита погнулась и задевает о дно картера... Сегодня планирую заехать на подъемник... Отогнуть))

Так что металл тама...:bye:

Металл под двигателем, от моторного щита и до заднего бампера пластик.

Тоже ищу защиту сломал на даче теперь собрался брать внедорожник.А продавать не ликвид не хочу.