стоит ли покупать?
 

Здраствуйте!С мужем загорелись покупкой Лагуны.В нашем городе их продается всего 3 штуки(все старые и по диким ценам),поэтому решили приобрести в близлежайшем Екатеринбурге.Прочесав объявления нашли пару вариантов.Один из них немного смущает. Вот он http://www.e1.ru/auto/sale/833742.html .Из плюсов:1.продает салон(гарантия хоть нам и не пригодится в другой город с поломкой не реально же ездить,но все таки...Кстати насколько верную и точную инфу они дают о машине(была ли бита и т.д.))2.Цена 3.Год выпуска.Минусы:1.Очень смущает пробег,хотя говорят что у больше половин авто пробег скручен.
Кто что посоветует?Машину еще вживую не видели,и стоит ли вообще ее смотреть?

Добрый день. Пробег скорее всего честный. по цене - машина не рентабельная, тем более у вас, так что цена скорее в связи с этим такая и стоит. В общем стоит наверно ее посмотреть в живую. А по поводу честности салона - так тут никто никаких гарантий не даст. Лучше съездить и провести полную диагностику в независимом сервисе.

Ацтой,берите логана,по крайней мере девятки со старта с меньшим пафосом будут обгонять.
1.6 не едет.
1.8 с кондером еле-ползает.
Если любите ездить с комфортом,выбирайте от 2 литров,по своим граблям сужу.Ну и если машина редкая,то и чинить дорого.Зато она доставит море удовольствия и комфорта.Ни на какой другой я не сидел настолько комфортно как в кресле перед камином,даже на новой теане.

Хотел сказать неликвидная, наверное? ))

з.ы. цена очень низкая. с трудом верится.

ога...умник:grin:

это да! я очень умный! устал уже собой гордиться))

з.ы. но 299 за авто 2006 года реально мало!

Машина в основном нужна для того что ребенка возить в садик и обратно.Да и с 2-мя детьми не погоняешь.Так что нам в принципе хватит.

Добавлено через 9 минут 34 секунды
Цены действительно непонятные есть 2001 года за 350000,а есть 2005 за 320000 http://www.e1.ru/auto/sale/722894.html (зацените его за одно:blush:)

В продажной информации, в записи о состоянии стоит: "Хорошее". Вот это чуть странно. Обычно пишут идеальное (даже если не так). А здесь хорошее :wacko2: Боюсь, что может быть где-то косяк. И если реальный пробег 180 тыс. км, то.... это большое ТО, а продавец вряд ли перед продажей меня что -либо.
Хотя может и ошибаюсь

Пробег большой очень. Лучше взять машину попроще, но с меньшим пробегом.

Как она себя поведет после 200, вопрос, Меган у меня уже настойчиво стал требовать вложений под 50-60 тыс. Устает же машина с таким пробегом, да с нашим климатом и по нашим дорогам. Металл устает, кузов, вообще все.

Цена низкая, значит взяли они ее в трейдин за 250-260, а за машину 6 года это КРАЙНЕ мало, явно есть куча подводных камней. Я 6 года в идеале с пробегом 90 тысяч (остальное все такое же) за 375 взял. И то считаю, дешево, из-за пары коцек на заднем крыле (не мешают)

Моё мнение ещё хотите.?
Я бы взял 1,6 с пробегом 180. Простенько и надёжненько.

1,9 дизеляка из РБ, на ней пробега реального тысяч 300. Ещё и не получила ПТС российский.

Есть понятие усталость металла, думаю за 180 тышь и слабым двигателем, он давно уже устал:censored: Так что не реккомендую!

Ага и скоро вылезет кулак дружбы.:lol:

Мой 2,0 устал к 60 и начал поедать масло. потом выливать его из всех щелей. Это про усталость мотора. 180 это честно, и мотору ничего не будет ещё как минимум столько же. Поршня не рассыпятся, кольца не поплавятся.

Как раз таки в её руках он и устанет, а после усталости он попросит релакса на подъемнике:crazy:

Ну давайте советовать беларусскуий сарай с пробегом 120000 и дизелякой. Вы в своём уме?

Ни тот ни этот, не вариант! Тогда либо повременить, либо другое авто!:dntknw:

Руслан, найди на форуме проблемный 1,6. 200ткм это ни о чём для мотора, если только его обсуждаем.

Я пас, себе и своим близким не рекомендовал бы такой, а так хозяин барин:wink3:

Раиль за 260 отдаёт. чё искать то? брать надо

раз такая цена и не смотан пробег, значит есть какие то конкретные косяки.
если бы их не было - смотали бы пробег.

Блин чо вы прицепились к мотору? Мотор откапиталить- не дороже чем коробку или рейку или всю подвеску поменять. 40-50 тыс потолок верхний.

Нужно о другом думать. Сцепление, генератор, стартер, датчики, сальники коленвала, подвеска и т.д. и т.п. Это может вытянуть в разы больше денег чем капиталка мотора.

Я свой меган продавал со 190 тысяч- мотор был в идеале, от замены до замены 200 грамм доливка, компрессия 11.4. Но все остальное- требовало полтосик минимум.