Вопрос по АКПП DP0
 

Дело в следующем -
1. при понижении передач случаются удары
2.при переезде полицейских не хочет переключаться на 1-ю передачу и тянет на 2-й.Только если втопить педаль,тогда.
3.при троганье задом под большой уклон держит около 2000 оборотов и не желает ехать(вперёд натяжно, но едет)
Может ли это являться причиной пониженого уровня масла, или здесь что-то серьёзней?
Кстати про проверку уровня-всё делаю как расписано на форуме, но когда откручиваю пробку-масло начинает литься как с ведра.

1. Такая же беда--это не есть гуд.
2. Полицейские разные бывают. Некоторые на 2-й прохожу, а некоторые--и на первой страшно переползать.
3. Не совсем понял что происходит.:dntknw:
Как уровень масла проверял, опиши.

ну плиту бы ешо не мешало бы вымыть, для полного спокойствия

Лежачие проезжаю аккуратно, чуть не останавливаясь.
Уровень-доливаю 0.5 литра, завожу на Р, откручиваю снизу маленькую пробку,масло льётся.Правда больше 300 грамм не сливал-такой поток, что очень стрёмно(закручивал пробку).Но масло где-то сопливит-коробка снизу в масле.

чето мне кажется, что это как мертвому припарка.

Не совсем понял-какую плиту?

заводишь и сливаешь???:shok:

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
гидро

Плита--это гидроблок.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Сливаться должно пока капать каплями не начнет.

Там 2 пробки-большая сливная, а маленькая для проверки уровня.

Все правильно. Я уровень выставлял после того как гидроблок мыл--было что и пол-литра сливалось. Просто через какое то время надо еще раз проверить чтоб наверняка.

А как она промывается?

:rofl: Т.е. у тебя гарантировано ПРЕВЫШЕНИЕ уровня! Конечно, если ты именно ту что надо пробку откручиваешь :)