Привет народ. Надеюсь скоро буду Лагуноводом :)
 

Уже три недели грежу иномаркой. Хочу драйва, есть 3 машины, но они всегда в ремонте :) А кататься хочется же. Вчера всплыло объявление, рядышком продают Л2Ф1 универсал. Цена хорошая. Завтра поеду глядеть. Подскажите как найти более подробную информацию по VIN, интересует не только расшифровка, но и сервисная история из заграницы.

О себе: 25 лет, живу и работаю в Саранске. Сисадминю сеть завода (телевизионного, который уже лет 5 их не делает). Этот завод кормит меня, мою жену и моего мелкого сорванца (почти 2 года ему). На троих зп вроде хватает, но на тачку беру кредит.

О моих тачках: я честно скажу, что ненавижу "тазики". Моя любовь - это "Москвичи". Первый был в 2007 году - м2140. Гнилой. Проехал км 600 и я сдал его в лом (нереально было его ремонтировать). В этом же году попался редкий м2138 - проехал 400км и разобрал двиг для капиталки (прошло 3 года, он так и не собран, времени мало, дел куча, да еще я такой подкаблучник, что жене во всем помогаю и забиваю на свои дела уделяя ей много времени).
Следующий авто купил в 2010 году у друга. Гниловатый 2141 (хотелось хоть на чем нибудь да поездить). За 2,5 месяца наездил 9600км. Потом свечи начали выскакивать. Сделал ремонт гбц, но в двигателе увидел другой косяк, ну и перебрал его. Потом после 100км еще одна свеча вылетать стала. Забил на тачку, всю зиму стояла. В апреле перебрал полностью ГБЦ. Проехал 200км и тачка опять какашку подкинула. Не заводится.
Еще есть ЛуАЗ. Купил в прошлом году как-то спонтанно :) Но продам скоро, ибо деньги надо (кредит погашать).

Ну вот вроде и всё :) Тащуть от Лагуны 2 именно первой фазы. Еще нравится М2 купешка.

:welcome: Вливайтесь...

:welcome::welcome::welcome:

Привет :welcome::welcome::welcome:

:welcome:

HI!

Точно прорвало. К Рено как магнитом тянет :welcome:
Ещё тащись от Л 3 купешки, а то в ряды лагуноводов не примем :grin:
А в чем причина ненависти к ВАЗам? При всём при том по надёжности они лучше Москвича. Да, когда-то давно я мечтал о Реногоре - 41-й Москвич с мотором Рено F3R. Класс! Но купил ВАЗ 2105 :shok: Шёл 1994 год, до покупки настоящего Рено оставалось 11 лет. :dance2:

:welcome:
Только после покупки Лагуны, не надо капиталить двигатель, он без этого прекрасно будет работать:grin:

:welcome::welcome:

:welcome:

История:grin::welcome::welcome::welcome::we lcome:

Тазики мелкие, а длиннющий, ноги от ушей (хотя такое про женщин говорят, но на самом деле по статистике у мужиков ноги длиннее (не общая длина, а в пропорции с телом).
В 14 или приоре я могу только спереди пассажиром сесть, и то приборки долбит по ногам ниже колен. в 2141 очень уютно сижу, и в 40-ой серии москвичей тоже удобненько. Из Тазиков только 3-х дверную ниву уважаю.

:welcome:

:welcome::drinks:

Подскажите на что глядеть пои осмотре Л2Ф1? Универсал.

Свози к ОД и на полную диагностику.

Привет!:welcome:
Вливайся:drinks:

:welcome::bye::yahoo::bye::welcome:

:welcome::welcome:

Осмотрел этот экземпляр http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10299243-9b8f.html

Сначала понравилась. А потом переборол свой востог от тачки (меня таже убитая лагуна возбуждает). Трезво поглядел:
- менять спереди опорники и стойки
- заднии на подходе (через 5 тыщ кончатся)
- левый внешний шрус менять и пыльник правого внешнего
- небольшой люфт левого привода
- всего одна чип-карта
- салон на тройку (а пробег указан 150 тыщ, реально по салону я бы приплюсовал к пробегу еще 250 тыщ)
- скорее всего нет передних подухек (торпеда и руль обшиты кожзамом или еще чем-то. Друг галаза вот такие сделал о_О Впервые такой вариант отделки увидел :D)
- Крышка багажника с трежиной не малой (слева по центру)
- Трещинка на логовухе
- Одну катушку зажигания под замену
- ГРМ и помпу через тыщи 2 как край менять
- Масло не родное (кастрол льют, но имхо его часто подделыват)
- Зазоры левого переднего крыла неровные (вот в эту часть наверно и попало тачке + под тачкой передний левый лонжерон в месте крепления как то неровно приварен или мятый, что-то непонятное)
- Кнопка одного ЭСП вываливается
- Одна ПТФ стукнута и во всех снизу на отдажатле ржавчина
- Одного дарчика давления в шина нету, и еще один не занесен в борт.комп
- Весь двиг и подкапотное в пыли, куда не залезь везде (думал, откручивая свечи, что пыль залетит в двигатель при дуновении ветра)

Вот что удалось вспомнить. Наверно возьму KIA Shuma II у товарища. У него пробег реальны, вся история его эксплуатация и ремонтов имеется.