Безопасность управления.
 

Господа Лагуноведы! Кому-нибудь,когда-нибудь приходилось вытаскивать Лагуну из заноса.Что необходимо сделать что-бы поставить Лагуну в искусственный занос. Как она ведёт себя в этой ситуации.
Делитесь, рассказывайте, учите.
У меня опыт вождения только на заднем приводе. Задний привод я втягиваю из любой ситуации. А как быть с передним приводом?
Жду советов и наставлений.

Лишь однажды.. Выбило из колеи на 60 км/ч.. Совместными действиями нас развернуло лишь на 90 градусов и через секунду оказались в той же колее..
В занос отправить: отключить ESP и на площадку.. Только как вот работает "авторучник" при движении не знаю.. А с механическим - снос задней, перегазовкой - снос передней :)) Как тотак вроде ))
Закрутить не удалось не разу - площадка маленькая )))

Хотелось бы по- точнее.Но не все это успевают запомнить если это- случайность.А вот принудительно как зто сделать. Ведь уверенность в управлении появляетя лишь после того как ощутиш все сильные и особенно слабые стороны своего авто.Кстати, Артём ESP у тебя с завода?У меня отсутствует.

лучшая память - это память тела..
Я например регулярно катаюсь на учебной площадке...
ESP с завода :)

А у нас такой нет.Дорога мой учитель.

Где ж у вас ученики то с инструкторами учатся???

и теории немного

Тёмка прав, по полной, я иногда балуюсь, отключаю ESP и в путь:grin:

я пробовал включать ручник на небольшой скорости - как я понял он сразу вырубается т.к. определяет что машина на ходу... Считаю это одним из недостатков машины - или может все-таки есть способ "дернуть" его на ходу?

Вот и я о том же.. Лягуха же умная очень ))) А в занос заднюю можно отправить кратковременным нажатием тормозов.. Главное не перестараться :)

Неужели ESP не в базе?

походу нет.

Так точно.ESP отсутствует. И во всех "прайсах" для комплектации(Динамик) ESP устонавливается как доп. опция.Ну что-ж, будем считать что достался "свисток без шарика"-это не повод для разочарования!

До Л3 это опция, в Л3 уже базовое оснащение.. И я с Гоном согласен ))