Посоветуйте, менять ли Лагуну на... Лагуну?
 

Всем привет!
Уважаемые одноклубники, нужен ваш авторитетный совет :)
Как многие, наверное, знают, сейчас в Беларуси неестественно повысились цены на автомобили. И так получается, что я могу сейчас продать свою L2ф1 1,8 16v хэтч. 02 года и за те же деньги, не докладывая ни копейки, пригнать из Германии/Франции точно такую же, только на год моложе с пробегом на, примерно, 50 тыщ меньше. Ну, или доложить 1-2 килобакса и привезти на 2 года моложе и на 70 тыщ меньше пробега (сделаем допущение, что я верю в неоткрученные одометры :wink3: ). Но не уверен, стоит ли заморачиваться.
С одной стороны, в моей меня все устраивает, все расходники заменены, никаких проблем нету.
С другой, все таки новая машинка помоложе будет, хоть и не намного. Да и по типа нормальным дорогам ездившая. Но в новой-необкатанной могут быть подводные камни на деньги гораздо большие, чем я пытаюсь сэкономить.
Вот так и не могу определиться, стоит сейчас менять машину и ввязываться в весь этот геморрой с перегоном, оформлением итд или от добра, добра не ищут.
А как бы вы поступили в такой ситуации? Каких еще принципиальных нюансов я не вижу?
Заранее, спасибо.

Мое мнение:
1. Если не жалко потраченного времени то конечно можно, но пригонять и менять так на 3-4 года моложе как минимум.
2. Если в твоей машине все ок, то я бы предпочел оставить себе проверенного "друга" и разница в 1-2 года не так велика.
3. в вопросе уже есть ответ, я бы не заморачивался.
4. Пригонять и менять так на 3-4 года моложе как минимум.

Согласен, и будет уже вторая фаза.
На 1-2 года разница - это вообще ни очем.

А какой среднегодовой пробег у тебя?
И какой пробег твоего авто?

ALEXCHIP Спасибо за мнение.
mnv Среднегодовой ~15k Сейчас у меня 161к. Из них 30 по нашим дорогам. Если верить шведской сервисной книге и общему состоянию авто, то пробег реальный.

При таком небольшом среднегодовом пробеге менять на ту, которая моложе на 1-2 года я бы не стал. Запас движка еще приличный и хватит, при нормальном сервисе, еще на долго.

Вот все таки на 4 года моложе - это уже стоит подумать.

Философский вопрос однако. Менять или не менять, вот в чём вопрос...
Но ведь он возник у тебя. Почему? Наверное хочется перемен. А если их хочется, то как бы ты не глушил эту потребность- желание останется, пока не найдешь перемен:grin:
Если есть возможность, то молодей! До Лагуны 2-2 хотя бы. Если всё описаное тобой верно, то твоя машинка продастся быстро. Пока есть возможность, думаю правильно поменять авто на более свежее.

mnv Движка то хватит еще и на больше )) Мелочь всякая просто вылетать начнет, я боюсь.
Дядя Ваня Потребность в переменах можно утолить и в другой области, при желании))) Поэтому и прошу взгляда со стороны, там ли я начинаю менять, или проблема надуманна))
Если б хватало денег на 2-2 то вопроса бы не было, а так ни то ни сё, вроде и моложе, а вроде и то же самое ))

Улучши комплектацию:blush: и помоложе конечно.

если простая комплектация и мотор 1.8. то поменялся бы на 2.0 и привележ или инициаль, а ещё больше бы хотел 2.2 инициаль....тогда я бы махнулся....а если всё оставить без изменений и только один год моложе, может и не делал бы ничено... старая- проверенная, а в новую вкладываться по любому надо будет

За сколько хочешь продать? Ну не любят многие рено. У меня 1 лагуна, рейсталинг. Сын ударил, разбил перед, да ещё проехал без о.ж. Но чудом движок цел, ничего не стало. В Минске купил бампер, фары, радиатор,капот. Слава Богу остальное цело. А так авто проверенный, ну менять тоже жалко , если бы найти в хорошем состоянии лагуну 2, тока как попадёшь, тут брал у знакомого, с германии.
Если менять, то хотя бы новее года на 4.

Я бы поменял на что-нибудь свежепригнанное. Машина поездившая у нас хотя бы год и свежепригнанная с Европы две совсем разные вещи.

А мне подвернулся случай поменять, я и поменял:yahoo:. Хорошо, что успел до валютного ажиотажа.