Посоветуйте с выбором
 

Есть Лагуна 2001гв - пробег 223 тык, 2 литра без турбины, АКПП.
Машина в Германии. Хочу запросить VIN-code у продавца. Большое ТО делается на 120 тык? Потом видимо на 240? (тоже хочу спросить у продавца, делал ли ТО-120,ТО-240)
Судя по фоткам, на кузове царапинки небольшие. Одна почему-то возле крышки бензобака. И правая противотуманка отсутствует, на бампере внизу - следы удара.
Стоит ли такое брать? Что нужно сразу поменять? Ремень ГРМ, фазорегулятор, .....
Вообще-то рассчитывал 1,6 -1,8 механику. Т.к. не хотелось проблем с автоматом. Но время пожимает, льготная растаможка у нас до 1 июля.
=========
Буду благодарен, если ответите.:hi:

Кузов ГрандТур.

2,0 будет лучше чем те модели которые Вы хотели изначально.
Кстати там автомат позволяет переключать передачи вручную ,но я уверен ,что прокатившись с автоматом переключать передачи незахочется.
Удачи.:bye:

Большое ТО через 60 тысяч.

Ага. В России.

Вот - как по заказу "1,6 - механика", только Меган ГрандТур - 01гв с подозрительными 95 тыс км. Правда - красная (жене не нравится).
Ну и Лагуна однозначно лучче:grin:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...RT&tabNumber=1

Добавлено через 8 минут 33 секунды
Да нет. Где-то попадалась табличка с ТО-30, 60, и т.д. . Ну и список работ соответсвенно. Вот только запамятовал где. :wacko2: Поискал. Что-то не нашёл.:wacko2:

Может кто подскажет, что это означает: "Motorsteuer Grät Defeckt-Fzg ´nicht fahrbereit." ?
Гугл перевёл как: "Управления двигателем / транспортного средства-кости Defeckt "не готовы ездить"
Если это косточка (подушка), то наверное ездить можно. Тока всё трясётся :grin:
Косточку наверное, недорого поменять? :dance2: