ПОМЕРЛА???
 

Люди помогите!!!если кто может!Похожих тем не нашел. проблем много, начну с самых критичных.
1.НЕПОНЯТНО ЧТО!
суть проблемы: машина стояла в неотапливаемом гараже 3 недели пока был в командировке, морозы стояли 25-35.Приехал, завел машинку заработал кондей-подул теплый воздух, пока машина греется решил почистить снег у гаража.почистил прихожу-дует холодный.но это еще не все.При движении температура начинает плавать и подниматься до МАХ(воздух дует холодный).останавливаюсь, открываю расширительный бачок-пар валит и все бурлит. стравливаю давление, еду дальше и после такой процедуры температура не скачет и при скорости больше 60 км/ч идет теплый воздух.Пробовал на месте на оборотах- без результатов.В чем причина???
2.ВООБЩЕ КАПЕЦ!!!!!!!
вкратце ехал-ехал все нормально, развернулся-смотрю черный дым в зеркале и тут машина как с ума сошла: тахометр зашкалил, рев стоит ужасный, ни ка какие педали не реагирует, не глушится из трубы ужасный дым как будто кто то дымовую шашку зажег, вонь жженого масла и резины. так продолжалось секунд 20-30, потом она заглохла.запускать не рискнул-скинул клему и отволок в гараж.сегодня посмотрел ничего не пойму, уровень масла проверил-на щупе даже нет(((((из под клапанной крышки следы масла......ЧТО С НЕЙ?????Нужно делать и продавать???что посоветуете?куда смотреть???может у кого было такое???жалко очень машинку(((((((((

Про гибель турбины и разнос двигателя не успел прочитать? Сочувствую.:wacko2:

Вроде не первый день на форуме... а так попал....
Менять мотор....
Ушёл в разнос и ты его не поймал.. а просто вышел из авто и посмотрел как он умер...
Почитай тему- турбина капут...

да дружище! остается только посочувствовать,мотор убит

Ну по поводу печки, то надо смотреть термостат и уровень антифриза, а вот на счёт турбины сложно сказать, не знаю. На клапанной крышке масло может быть из-за больших оборотов.

Таки померла :sad:

Помимо проблем с охлаждением, добила движок, судя по всему, турбина: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...ferrerid=11777

там уже скорее всего нечего смотреть..
Был тут на форуме человек.. и тоже мотор в разнос пошёл..... ник у него был Русский, как то так, из Литвы....И тоже не заглушил передачей мотор, а просто подождал немного, мотор сам заглох.. он всё надеялся, что турбиной обойдёться, заменил турбину.. но мотор так и не ожил... - замена мотора ему помогла.... Тут будет результат такой же..как это не печально.. но я думаю, что тут уже поздно думать... и охлаждающая жидкость- это мелочи....Но смотреть надо, более подробно всё изучать...мало ли... выкрутишься...но думаю, что всё очень плохо..дорого

Добавлено через 15 минут 18 секунд
Нашёл тему....

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8834

всем спасибо!!!кто нибудь может примерно сказать на сколько я попал?столько уже денег в нее вбухал!!!в гараж идти не охота теперь...жалко машинку..а есть ли шанс что двигатель еще жив?как проверить?а что может в нем накрыться?
летом в сервисе БОШ делали диагностику-сказали турбина нормальная.
От чего такое могло случиться?..

Сочувствую.
Советую менять мотор целиком + восстановление турбины.

Добавлено через 2 минуты 51 секунду
Целой могла остаться только бошка. Скорее всего капут: N-ному количеству поршней и шатунов, форсунки, балансировочные валы, коленвал+вкладыши.

Попробуй залить масло, антифриз и завести. Хуже ты уже мотору не сделаешь. Если не стучит то по крайней мере вкладыши живы. А вообще , что именно накрылось внутри мотора только вскрытие покажет. Если на завышенных оборотах мотор не оч. долго работал, может он и живой.

Придётся снимать двигатель и разбиратся. Сделал ошибку что после первой остоновки поехал дальше. Обошлось скорее всего заменой прокладки или головки цилиндров. Турбина на кап ремонт, если пробег не маленьки может и не заклинило поршней, кольца и так поменять не плохо, с вкладышами, надо проверять давление масла, Выравнивающие валы , может быть расплавлены пластмасы, ремонт так на 2000 евро.

капец!!!на следующей неделе начну разборку двигла.все таки надеюсь что мотор жив!!!пока ищу турбину...
и все же почему она накрылась?может быть от некачественного топлива?
А сколько двигатель стоит в зарубежье ближнем никто не знает случайно?

Иван, сочувствую! НО скоро отменяется проверка номера двигателя, так что тебе это на руку! Покупка б\у двигла обойдется дешевле восстановления старого

Сочуствую,:dntknw::dntknw::dntknw:

пока диагноз не установлен все еще тешу себя надеждой.а что отмена проверки номеров возможна?не слышал еще..

скорее всего разнос произошел из за умершей турбины масо загнала в цилиндры и двиг пошел в разнос ,самая частая причина,боле редкий вариант это глюк топливной аппаратуры.заглушить не смог это плохо(((скорее всего смерть всех вращающихся частей двигателя:suicide:

Да уж у меня что то тоже при нажатии на газ гул появляеться. скарее всего турбина "гудит".. но падения мощности не заметил, как ехала так и едет.... не дымит, утром заважу (на улице -5 -7) значала беловатый дым, через несколько минут проходит..... подскажите, может быть турбина?

конденсат выходит

сними патрубок с турбины и посмотри нет ли в нем масла если есть то ей недолго жить осталось... а на счет белого дыма,хм может антифриз попадает,хотя с утра в мороз может это и нормально

ну с верху патрубка (ближе к салону) на кольце есть масло...разбрызганое. больше нигде нету. уровень масла в двигателе как был при покупке авто (5000км за 4 месяца0 так и остался (3 деления)