Выключение передачи без выжима сцепления.
 

Собственно бывает иногда так делаю, когда не хочется педаль нажимать, вредно ли?:crazy:
Ну на МКПП конечно.

Механика - зло.

А по теме - вредно.

И машина тоже зло?:rofl:

Не - источник повышенной опасности.

Постоянно делаю так и уже не на первой машине, вроде проблем никаких не было.

А при продаже такие сообщения затирать придется:grin:

На самом деле выжатое сцепление снимает нагрузку в шестернях.
Снять нагрузку можно и сбросом газа.

Он не сразу сбрасывается. Обороты держатся.

ПРи обрыве троса сцепления в дороге, так и ехал. При равенстве оборотов валов всё переключается легко без тресков скрежетов и думаю, без напряжения.Проблема тока трогаться была со светофоров.

с умом совсем не вредно, только чувствовать авто нужно
так сказать слиться

не только сбросом газа!!,нужна и перегазовка ,,потом скорость

Вот после этого и появляются темы типа "HELP, что то с коробкой передач"

ну что за бред? если без тресков переключать, не вредно.
раньше на грузовиках так делали

Присоединяюсь, +5 !
Ездил на многих машинах, и больших и маленьких, намеренно не пользуясь сцеплением, ничего страшного.
Когда это получается, как-то ближе себя с машиной чувствуешь.

На американских грузовиках и сейчас все МКПП без синхронизаторов, сцеплением пользуются только при трогании с места, дальше все переключения только при помощи газа.
Америкосы считают, что синхронизатор на нагруженной коробке - самая не надежная деталь, поэтому ее просто исключили.
МКПП без синхронизаторов на американских тягачах ходят до млн км без проблем.
Так как считается, что сцеплением не пользуются, усилитель на сцепление не ставят.
Педаль очень тяжелая, лишний раз пользоваться не захочешь, поэтому быстро привыкаешь переключаться без сцепления.

Было 2 УАЗа, практически новых, без сцепления переключаться на них было если не быстрее, то удобнее и тише точно!

Ну-ну, на наших грузовиках сцепление 2 раза приходится выжимать

вожуТАТРУ 11 лет сцеплением пользуюсь только при трогании с места и переключении с повышеной на пониженною передачу выключаю сбросом газа она сама выскакивает только чуть толкни рычаг включаю сразу слушая падение оборотов дв если упускаю момент приходится перегазовывать выравнивая обороты коробки и скорости движения с кпп за 11лет проблем не былО!!!!

Да просто составить список "проамериканцев", так на всякий случай. Мало ли где и всплывет сообщение с проблемой КПП. Хоть знать будем, может наши коробки не хуже других.

А грамотно технически обосновать.

Имеется ввиду выключение передачи, а не переключение.
Выключение после резконо нажатия и отпускания педали газа - рычаг из положения выходит легко.

А смысл? Не левая так правая нога педалью играет?

просто такая привычка сама по себе образовалась.