Аккумуляторная батарея
 

Какой акум (емкость и пусковой ток) должен стоять на первой гуне 1.8 F4P? У меня стоит на 70 а\ч, чувствую что он умирает. Что написано на генераторе прочесть не удается, поэтому встает вопрос - возможно акум на 70а\ч за большой и генератор просто не дает достаточного тока для его зарядки??? В тех_нотах ничего конкретного на свою гуну не нашел, там несколько вариантов и по генераторам и по АКБ. Может кто-нить подскажет что-нить толковое? Спасибо.
Извиняюсь, если такое уже обсуждалось. Я не нашел:blush::blush:

У меня похожая ситуация, но мотор 1,6. А аккум стоит 50 ка. Набери в нете подбор аккумулятора по марке авто и будет счастье:good:
На мой автос до 75 допускается, так что 70 на твой нормально по идее.

подьезжаеш в любой магаз который торгует акумами и они тебе по катологу точно скажут какой у тебя должен стоять.:rtfm:

Пробовал я гуглить, но счастья не нашел! Програмки выдают, что на мою гуну подходят акб емкостью от 44 до 77 а\ч. Диапазон 100% верный но ничего конкретного :sad: .

Добавлено через 5 минут 23 секунды
С магазинами история следующая. Такое ощущение, что у всех разные каталоги и что каждый советует то, что у него имеется, лишь бы продать! С акб не проверял, но с другими запчастями так и есть, проверено на личном опыте. От чего становится очень печально.

Это неправда. Просто чем больше ёмкость аккума,тем дольше гена будет его заряжать. В любом 12В,и какая разница 50 или 75а/ч:blum2:

А разница в том, что при езде на короткие дистанции в режиме старт-стоп он не будет успевать заряжаться, а наоборот будет разряжаться. С таким успехом можно и сотку всунуть, которая заряжаться будет несколько часов.

если сотку сунеш у гены сил не хватит зарядить и быстро убьёш акум. я этой зимой брал мне сказали что можно 72-78 А. я решил что как стоял 74 с пусковым 720 такой и поставил. Чем больше пусковой тем легче старт!

посмотрел по нашим магазинам и каталогам- максимум что предложили по амперчасам Laguna 70Ah/540A, а по пусковому току Laguna 63Ah/610A, больший ток нужен только V6 и дизелю там идет до 80Аh и пуск 640. Больше 70Ah не рекомендуется, выход с генератора 100-110А,точно не помню. У меня стоит 62Ah/пусковой вроде 480A, хватает за глаза, тебе должен также подойти, двигателя схожие.

Ребята,а какой аккум лучше нужно брать:с прямой или обратной полярностью?:dntknw:

Такой же как у тебя и стоит. Разница просто в расположении "+" и "-". Посмотри как у тебя располагаются клеммы и выбери такой же.

Привет всем.У меня на 1.8 стоит 65 FORCHE и всё класс:dance2:

Может всё таки FORSE?:crazy:Не он ли: http://catalog.onliner.by/forse/f6ct65aze/ ?

он самый.немножко ошибся

у меня такой http://catalog.onliner.by/westa/wp6ct74/ пару месяцев. пока норм.

Имея опыт езды на "двойке" с камазовским 190-м в багажнике, позволю себе не согласится с этим.

Про сотку конечно речь вовсе не идет. Сегодня поездил, поинтересовался по городу цены от 80бакс за 65а\ч до 130бакс за 70а\ч, гарантия 2-3 года. Наверное буду брать такой как стоит 70а\ч 540А.
Спасибо всем откликнувшимся, дружный у нас форум :good:.

обрати также внимание на нижний предел температуры использования...

а куда обращать внимание

На аккуме пишут рабочий диапозон температур

что-то не нахожу