Почти С5 :-)
 

Пару последних дней тащусь от Audi A6 Allroad. Может быть ей шарма немного в салоне не хватает и практичный пластиковый обвес гламура не придает, но вот мощные двигатели, пневмоподвеска и полный привод - редкие вещи среди универсалов - очень радуют. Практичный и удобный автомобиль на первый взгляд. Укатывают, кстати, бюргеры эти машины на раз. Пробег за 2-3 года - 100-150 тысяч. Глобализация + автобаны :-)

Симпатишная конечно, но стоимость авто или же содержание Б\у экземпляра отрезвляет.

Ну да, стоимость зашкаливает :-) Сейчас А4 Allroad появились по более разумной цене. А содержание б/у ... да как у всех примерно :-)

Мне вообще такого плана авто нравятся. Полноприводный универсал с увеличенным просветом--мечта. Придумало рено че бы такого.

Меган 4х4 :wink3:!Жалкое подоби,что хотят получить поребители,семья,дача лес,рыбалка.Всё включенно!:lol:
Завышенная и полный привод!

На всех губозакаталок не хватит:rofl:

Не слышал ни про одно легковое авто, у которого бы после 150 тыс. пневмоподвеска не начала раздевать хозяина. На виду два примера - мерс и лексус.

Интересное дело. А обычная подвеска после 150 тысяч чем занимается? :-) Все то же самое.

машина хорошая - ездил одно время. Но лично для меня одно НО - ДЛИННЫЙ больно.

У меня был автомобиль который проехал 300 000 и я менял только масло,грм, тормозные колодки и заливал бензин.

Только стоимость ремонта немного другая.

Если вы про ситроены то их гидроподвеска Hydractive 3+ неубиваема вообще,конечно если в ямы на скорости за 100 км/ч не влетать.Поэтому автомобили с такой подвеской дорогие и их встречается мало.

Так ведь и условия передвижения разные :-) Пневмоподвеска полезная и приятная.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Мы про обычную пневмо :-) Хотя лично я разницы особой не вижу. Тем более что у ситроена подвеска конструктивно сложнее, отсюда больше вероятность выхода из строя. :-) Ну и не знаю как сейчас, а раньше у С5 был общий контур, который включал подвеску, ГУР и тормоза. Чисто теоретически можно предположить, что неисправность выводила из строя все три системы сразу :-)))

Как мне помница у с5 сразу ставили Гидроактив 3,а стояло сначала это систама в Ксантии там было всё связанно тормаза подвеска и только подушки на задние колёса,потом поставили после рестайла пять подушек,по кллесам 4 и центральная ,с распределительным пауком!:bye:
А первые года Ксюхи из-за того что стояла только с зади подушки теперь часто приседают на перекрестках при троганье!:wacko2:

а мне А7 покоя не даёт :)

вебасто тарахтит под окнами ночами? :-)

а про остальное не знаю ;)

HI!
Ты наверное про Сценик? Был такой, но из-за косяков в полном приводе, Сценик 2 уже только монопривод. А ведь у Рено сейчас есть качественный 4х4 - нисановский, который на Колеосе, так что...

Сценик,Меган одно и тоже яйцо!:grin:
А кстати ,точно про колеонс как то и звбыл!Так еще и в лагунах стали ставить 4 контроль,то же полный привод!!Там только наверное идет подключение за счет виска-муфты!:dntknw:

Такого я ще не слышал. Это Что за лагуны такие? Что, реально были?