Плавает холостой ход F4R Turbo
 

После покупки машины, сразу обратил внимание, что двигатель на хх работает жестковато, вибрация чувствуется на руле и сиденьях, и связана она с тем, что холостой ход плавает, плавает постоянно, у выхлопной трубы слышно, что обороты меняются.

Плавает вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=klWXa0wo5T0

Мой двигатель F4R 786, штатные свечи 8200 363 384, NGK PFR6G-9. На россию, вроде бы шли другие

Отписал на клубе 7-ми владельцам F4RT, и 5 человек имеют такие же плавания ХХ, а у двоих их нет.

Я менял свечи на такие же, никаких изменений. Отъездил несколько баков бензина на 92, затем несколько на 95.
Несколько раз был на CLIP, никаких ошибок, сделали инициализацию дросселя - разницы нет.
Darkening говорит, что менял катушки и никаких изменений.
Мне советуют проверить генератор и попробовать заменить АКБ на другой заведомо исправный. Кстати АКБ стоит заводской, 6 год ему пошел.

Сегодня поменял свечи на NGK PFR7Z-TG, с пробегом 20ккм., те что идут на российскую трубу, и.... Когда доехал до дома, обороты перестали плавать.. :shok: На днях еще понаблюдаю...

У меня один в один причина, переменял всё что можно, единственно что заметили это генератор в максимальной нагрузке выдаёт 13,3 ВТ, иногда после долгой поездки глюк пропадает и машина начинает работать ровно !!! Свечи сейчас стоят Valeo, и в багажнике лежат ещё Bosch 4 контактные, разницы в работе не замечал !

А совсем забыл, при максимальной нагрузке на генератор, Машина РАБОТАЕТ РОВНО, включено всё, дальний, кондей, обогревы, музон !!!!! В чём такая зависимость я не догоняю !!!

на логановских свечах(предыдущий владелец перепутал) тоже неровно работал дрыг. На родных норм

У меня точьно также.Свечи новые родные,АКБ тоже новая.Обороты как плавали так и плавают.

Они, конечно, чуть-чуть плавают. Но никакой вибрации нет. При включеном кондиционере летом заметно. Если вырубить климат, то эффект почти полностью уходит. Я забил вообще. Двиг. с индексом 887.

Менял свечи и катушки.

Будем по чуть-чуть выяснять, возможно проблема у всех одна, появляющаяся со временем.

Значит маленький отчетик со свечами NGK PFR7Z-TG, которые прошли 20ккм: стало лучше. холостой ход плавает не всегда а где то 50/50, и вибраций при плавании нет, или есть но очень мягкие. И как бы, если не смотреть на тахометр то и не скажешь, что хх плавают. А со старыми свечами, прошедшими прилично, двигатель вибрировал.
Но проблема пока что до конца не решена. На холостом ходу, двигатель работает немного жестковато, это чувствуется. На предыдущей машине с простым F4R на холостом было непонятно, заведена машина или нет.

а температура при этом какая? мб обороты плавают, когда карлсон включается?

тоже проверю

Сегодня поменял свечи на NGK PFR7Z-TG, с пробегом 20ккм., те что идут на российскую трубу


Как я знаю свечи NGK PFR7Z-TG идут с завода на Megane RS.

и на твоей 205 сил - тоже такие.

а плавающие обороты не связаны с морганием света в салоне?

вот тоже думаю..

чёт мне кажеться что взаимосвязь между данными двумя событиями есть

у меня если открыть дверь, при заведенном двигателе, чтобы включилась подсветка ног, и погазовать, видно как подсветка ног мерцает..
проверь, есть ли такое у тебя?

хорошо, как раз собираюсь ехать прогуляться

Добавлено через 7 минут 44 секунды
у меня на холодную вроде подсветка ног не мерцает, а вот подсветка салона мерцает

Свечи поменял на Денсо Иридиум тач. Обороты один фиг подколбашивает. Зависимости вибраций от плавания оборотов не увидел. Свет мерцает иногда...

Да, действительно, дело не в свечах, просто двигатель стал работать лучше с ними.

Закралось подозрение, что где то подсос воздуха.
Но вот как проверить?

Подсос кмк процесс равномерный. К тому же, при этом обороты должны стабильно подниматься, а по факту они чутка плавают около среднего значения.