громче стала работать лагуна2
 

после ремонта турбины машинка стала громче работать, будто прогорел глушитель, но этот звук слышен только в салоне и только под нагрузкой, прогазовка на месте-все ок.
загонял на яму, глушитель целый, катализатор вырезан, нигде не видно черного задымления, а на днях стала пропадать тяга, тупее набирает обороты.
у кого какие варианты?
кто сталкивался с такой проблемой? и где ее искать? подскажите.

То же самое и у меня было.. После переборки турбины и вырезания катилизатора.. Совершенно не парюсь по поводу громкости работы - вырезали катализатор, вот и стало громче..
И в тот же день, когда забрал машину с ремонта, приехал домой и от дома уже еле отъехал.. машина совсем не тянет, особенно на задней передаче, просто давится и глохнет, а впреред едет но крайне неохотно.. Пошевелил разъемы на ЕГР, Датчики расхода воздуха и давления наддува.. поехала - проехал метров 300 и снова то же самое.. скинул фишку с ЕГР - поехала как надо.. Приехал на место, там залез под капот, перемыл сапун, протер фишку ЕГР, посадил на герметик клапан который глушит двигатель - из-под него масло на больших оборотах сочилось и видимо залило фишку ЕГР, пропал контакт (это мне так представляется).. После этого уже почти неделю катаюсь и все гуд.

сочилось масло даже после замены турбинки? странныя люди катализатор вырезали а интрекулер не помыли...ой гляди пойдеть в разнос матор изза етого если в интеркулере масла скопилось

Не, интеркулер тоже помыли.. Как они сказали..

Они скажут что новый поставили...

Ну на крайняк 2 недели назад Дима его зааивал и промывал.. не думаю, что там много масла с тех пор набралось, даже если с турбиной и не промывали..
Хотя уже перестало масло лететь из выхлопной, думаю это из-за промывки сапуна..
А еще заметил, что сильнее тарахтеть машина начинает через секунд 5-10 после того как заведешься..