куда ушел Антифриз?
 

общий пробег 37 ткм
после ТО соответственно 7 ткм
пробег 70% трасса
До ТО ушел антифриз - не дождался залил поллитра дисстилята, чтобы было между min и max. Полагаю, что на ТО должны были залить концентрат, так как в счете указано.
Вчера заливал незамерзайку смотрю тосол ниже минимума - заехал в петровский на московском, купил баночку антифриза и баночку воды, мастер залил пополам того и другого, сказал "ехай и проверь через пару дней."

Кто-нибудь сталкивался на третьей лагуне? Куда он мог уйти? Есть стандартные проблему у Лагуны или возможно просто выпарился?

У меня на каждом ТО доливают по чуть-чуть:sad:
Судя по счету:cray:

Вот это вообще не факт. у Mag'a например в счете за ТО долив охлаждающей жидкости присутствует, а ее больше не ставиться. Получается надо при приемке авто все очень тщательно проверять после официалов.

Может, как вариант, от мороза патрубки потеряли пластичность и где то подтекает?

за время владения авто ( с февраля 2009) тоже пару раз доливал антифриз....вообще считаю это нормальным и не заморачиваюсь , учитывая испарение и высокую температуру под капотом
вот если нужно доливать каждый месяц или чаще -тогда аномалия и нужно искать причину

Я думаю что есть норма по испарению и её включают в счёт по умолчанию. Хотя и не всегда. Но доливают .

Где-то утечка есть, просто ее выявить крайне сложно так как она не значительная. Остается наблюдать. Обычно подтекания происходят на холодном моторе. А пока доберешся до ближайшего сервиса что б поднять машину и осмотреть снизу - мотор прогреется и обнаружить будет сложновато. Опять же таки, с приходом тепла может пройти самособой.

у меня следующие мысли - сейчас залито до мах - хочу покататься тысячу-вторую если уйдет ниже минимума, обращусь по гарантии.
Следовательно вопрос - есть ли какие ограничения по гарантии на систему охлаждения, типа как на подвеску?

Антифриз уходить не должен вообще. На своей машине не доливал ни разу от замены до замены. За 2, 3 сезона на испарение уходило максимум грам 200. Машина эксплуатируется не только в М.О. Каждый год на юг и там колесим постоянно, по жаре и всё нормально. Утечку антифриза действительно надо смотреть на холоде, снизу подтекать может только с радиатора. В состав антифриза входит этилен гликоль, он не испаряется. Так, что если есть утечка её по любому будет видно.

C момента покупки (июнь 2009г) ни разу не доливал. Но уровень немного снизился, думаю через пол-года надо будет долить. Если доливать приходится чаще чем раз в пол года - надо искать утечку.

Это как раз не утечка. Это испарение воды из антифриза.

Испарение, это когда раз в два года доливаешь, а чаще чем раз в пол года - наверное всетаки утечка.

ну что динамика уменьшения уровня через 4 ткм следующая:
- через 500 км уровень упал до середины (мне кажется это нормально, так как в мануале кажется было написано, что на незаведенной машине уровень антифриза должен быть между max и min, но не max!)
- сейчас прошел более 4 ткм. за 2 месяца с лишним уровень чуть выше min.

Пробег: 30% трасса. Что думаете утечка?

Такой мизерный расход... Забей, даже если он есть всё равно не найдёшь.

Утечка, но не криминальная.
З.Ы. Я за два года не разу не долил, а двиг такой же. Езжу постоянно.

Спасибо за мнения.
Тогда еще один вопрос. Есть у меня литровый Реношный концентрат: что если его залить без дистяллята? или обязательно разбавлять один к одному?

Разбавлять!
Можно увеличить (к +) температуру замерзания, которая зависит именно от концентрации

Для справки
http://toyotaist.ru/forums/uploads/m...1262762200.jpg

Разбавляется в завис от минимальной температуры. До -20, кажися, 1 к 1, до -30 - 1 к 2.Подробнее в мануалах.

Читать мануал, а так рекомендуют готовыми пользоваться, где то даже с (!) видел

albert-strj выкладывал ссылку в FAQ по антифризу: http://www.renault-russia.ru/faq/q.php?id=8

Ишо раз спасибо, пошел бодяжить =)