выбивает масло из под маслянного фильтра
 

Авто рено лагуна 2 1.8 2002г 16кл.
Вчера прогревал авто, когда температура дошла гр. до 70, начал стучать двигатель и загорелось масленка (давление масла), тут же заглушил.
Открыв капот увидел, что масло выдавило из под масленого фильтра, фильтр был ослаблен, хотя накануне проверял его от руки открутить не реально было. Купил масло и фильтр, залил масло, закрутил сильно... завел через 3 секунды, раздался щелчек и из под фильтра выдавило масло, проверил фильтр опять ослаблен, немного спустя встал на место не открутить. Грешили на фильтр, купил новый, поставил ситуация повторилась в точности, опять фильтр ослаб масло выбило литра 2.
Такое впечатление, что при заведенном двигателе, давление выталкивает вал на который накручивается фильтр...в нерабочем состоянии вал стоит крепко без люфта.
Помогите советом, мыслей вообще нет только как разбирать двигатель,
как диагностировать?

масляный насос наверное помер

Было такое . Маслянный насос подклинивает , и не скидывает давление , вот и давит масло . А может и фильтр раздуть

Господа, при чем тут насос. Излишнее давление в масляной системе снимает перепускной клапан. Конструктивно он расположен иногда в насосе иногда в фильтродержателе. Как в данном случае пока не знаю. Заклинило перепускной, судя по всему.

Ну так а про что и речь, клапан то в насосе

PHoneR прав полностью, по мануалу надо искать где находится перепускной клапан и его ремонтировать. Либо менять.

Нужно вскрывать поддон и смотреть масленный насос?
 

Нужно вскрывать поддон и смотреть масленый насос?

Все правильно, этот клапан как правило возле масляного насоса ( шарик с пружинкой), очевидно пружинка разломилась.

еслиб пружинка зазломилась то просто небыло бы давления, а масло осталось бы в двигателе , а не с наружи...заклинило его!

Народ -- если не разбираетесь или не понимаете о чём речь, то зачем трепаться?



А может там просто плохая(прослаблена) резьба на штуцере на который накручивается фильтр?

у меня такое было ищи масляный насос

выгоняет масло из под фильтра
 

Всем доброго времени. помогите. при запуске выгоняет масло из под фильтра. беда , как я понимаю, началась весной после замены масла. выгнало после 50 км пробега. согрешил на механика (не закрутил до конца). после перекручивания и доливки масла отЪездил все лето (5500 км) без проблем. в сентябре все повторилось. заменил фильтр, залил масло и опять ездил, каждый раз при запуске открывая капот и смотря на фильтр. вроде успокоился. а сегодня опять все повторилось. в чем глюк? как победить болезнь? устал покупать масло, ныне не дешево.

а чего за двигло?
у меня на 2.2, было так, вылечил просто, купил причиндал для закручивания и откручивания фильтра, и всё прошло.
от руки с таким усилием не могли закрутить, симптомы были такиеже, то нету масла то прёт, с каким то непостоянством, пробуй

двигатель 1.9 дизель. осенью мерял давление масла. все в норме. масло начинает выгонять при запуске. было, что откручиваешь фильтр, резинку на место, закручиваешь, заводишь и все нормально. еще. не может это быть из-за масла. после покупки залил 5w-30. а после того, как это началось лил 5w-40.

Посты сверху не зря написаны.

но почему все началось после замены масла? Совпадение???

***** подкрался не заметно!Значит так сошлись звезды... почисти клапан и все пройдет

буду пробовать, а что остается

а у меня поперло не из под фильтра а из под холодильника(ахладитель масла) как думаете это изза клапана или все же просто прокладке кердык?

Аналогично, сопливит из-под охладителя. Когда купил и стал откручивать фильтр - охладитель болтался. Фильтр таки открутил, гайку охладителя зажал, но толи туда грязь попала, толи когда охладитель шатался там прокладку повредило... В общем за 5000км двигло сырое. Скоро замена масла, и тоже чешу репу, что там может быть. Морально готовлюсь открутить охладитель и сделать прокладку из паронита.