Хрустит что то???
 

Всем здрасте! подскажите может кто сталкивался: при прогреве машины отчетливо слышу хруст где то слева в районе КПП, и причем появляеться не сразу когда завел, а где то через минуту-две до этого все тихо! стоит немножко покататься хруст пропадает! и больше в течении дня не появляется, с утра все заново! что может быть?

Может выжимной подшипник шумит. У меня после замены комплекта сцепления, шуршит поскрипывает на холодную, видимо выжимной новый ещё не разработался, при соприкосновении с корзиной проскакивает, а потом прогреется и шум пропадает, утебя скорей наоборот может выжимному приходит конец, когда шум появляется выжми сцепление, если звук пропадёт то это он.

если хруст появляется при заводке советую посмотреть масло в коробке возможно его там мало и у тебя начинает шуметь подшипник первичного была такая же проблема не обратил внимания потом перебирал коробку

Спасибо за советы! завтра проверю!!!

Ну точно как сказал Виктор А, сцепление нажимаю хруст проподает и наоборот! значит выжимной подшипник что теперь менять или можно что то сделать без замены?

Не факт. При выжимания сцепления шум пропадает и когда подшипник первичного "шумит" (ты его поджимаешь).

так что ж делать теперь, вскрытие окажет что конкретно менять или то ти другое???

подшипник первичного может хрустеть очень долго попробуй залить масло большей вязкости но если хочешь полностью избавиться от проблемы коробку на переборку
с заменой подшипников. мой подшипник шелестел около года и накрылся только после того как я "упустил" масло так что решать тебе. а когда выжимной подходит к концу он должен хрустеть когда выжимаешь сцепление а при отпускании хруст должен пропадать

значит выжимной отпадает! попробую сначало масло поменять если не поможет будем разбирать, менять! что будет если подшипник полетит, какие последствия???

когда у меня полетел подшипник первичного а было это за 300 км от дома решил рискнуть и попробовать добраться до места назначения в итоге разбило подшипник первичного подшипник вторичного валов перегрел подшипники диференциала и полетели два синхронизатора. итог 12000 тысяч вечнодеревянных рублей на запчасти. но после переборки коробка уже не тослышу как опять начинает потихоньку шелестеть подшипник первичного но снова перебирать не спешу. у тебя какая лягуха

ну вот тут я с вами не прав, почему же говорят "выжимной гоняет"? ТАКАЯ ЖЕ фигня была на вольво 460, с морозами в том году после завода двигателя булькал, похрустывал и посвистывал выжимной. при нажатии на сцепление все пропадало, и когда немного проедешь тоже пропадало. поездил месяц-полтора, надоело, поменяли выжимной, все как рукой сняло, а он был без смазки. сейчас на лагуне аналогичная ситуация, и масла в коробке предостаточно. ну болезнь у них ( также как и у Вольво 4серии, где все французское) да еще страдают ниссан-альмеры особенно дизельные

Laguna I Ph I F3R JC5

в подпись правильнее добавить - тогда подобные вопросы больше не появятся и ответы сразу будут адекватнее.

у меня такая же лягушенка говорят коробки на них слабые. главное не рви и она тебе прослужит еще долго

что нового с хрустом, был ли ремонт? напиши пожалуйста

заказал запчасти! буду менять сальник первичного вала заодно и выжимной подшипник! поменяю отпешусь!

ну вообщем поменял сальник и выжимной подшипник да вот только после снятии коробки выяснилось что сцеплению скоро придет конец (износ большой)!! хруст не прекратился так как в моем случае надо менять корзину сепления я не выжимной! к сожалению в моем городе не найти нужного сцепления поэтому только под заказ а это только середина января!!! так что скоро буду опять скидывать коробку!!

Паша, куда пропал? как дела, как машина, что менял? напиши