Стоит или не стоит ставить защиту картера на Лагуну2?
 

Дорогие одноклубники!

Выкладываем ровно свои соображения на эту тему..., вообщем нужно прийти к ответу да или ответу нет.

Плюс отдельный вопрос, где можно ее достать и за скока максимальная цена не должна превысить 2000 р. за новье ))))

НУ с богом :bye:

Мне кажется вопрос о том "ставить-или не ставить" вообще не стоит... Вещь необходима. Ну, если разве что - вопрос цены... Была уже где-то тема. На днях буду менять пластик на металл, с доработкой установочных шин! Цена вопроса - 4800 за изделие, с подготовкой и установкой. Дорого?... Да, но нужно!

Защита картера должна идти на Л2 с крепежом, не понимаю откуда у вас такие цены взялись? У нас установка максимум 500р :crazy:, сегодня цену металла узнавал 2200р., т.е снял пластик и воткнул железо на комплектные приспособы...

Видел кто цену за металл дешевле?

Подписываюсь:yes:

Конечно нужна:wink3: поддон алюминиевый :crazy: вмятины как на железном не будет:blush: сразу трещина и вытекание моторного масла:suicide:

Вот спасибо, коротко и понятно все...:rofl:

как-то у меня был случай: наскочил на колесо от снегоочистителя уличного.весь удар на себя взял поддони благодаря этому вся эта махина не промяла мне дниже и т.п. а остановилась под водителем(затронув тока эту часть).Если бы защита стояла-то навеняка она послужила бы словно лыжней...поэтому может в каких-то случаях она сыграла бы и плохую службу:dntknw:

Подон-то треснул?

Спроси Иваныча. Он в красках раскажет:rofl:

:suicide: кулак пролазит спокойно:crazy:

КМК нужна защита, но взамен штатной пластиковой
Иначе просвет уменьшится
То же подумываю:drag:
За четыре года ни одного инцедента ТТТ
Хотя, от валунов на дорогах никто не застрахован

У адаптированных я так понял штатная металлическая защита.

Правильно понял!!! Тяжелая зараза!

+1 :good:

Конечно нужна!!! Даже если вы ездите исключительно по асфальту и разбить поддон вам просто негде, защита предохраняет моторный отсек от грязи летящей снизу. Сейчас как раз ищу себе стальную защиту так как в моей уже можно пальцем дыры делать - вся ржавая. Думаю заказать защиту питерской фирмы Motodor. Цена вопроса 2200 + установка рублей 300. Оригинальная выйдет куда дороже!

А, объясните дураку. Пластиковая ставится с расчетом на то, что при ударе, тьфу-тьфу-тьфу, движок должен под кузов уйти, а не в салон, а вот, что будет, не дай бог, конечно, с такой толстой, тяжеленной и металлической? Все от случая, конечно, зависит, но я езжу с платиковой уже на второй машине, штатная развалилась, поставил неоригинал за 1Кр., польский Florimex.

а россиянки с металлом идут в расчёте на то что в салон уйдёт? :) два самореза со стороны передней стенки срежет как ножом и двигатель вниз уйдёт ...

Добавлено через 52 секунды
Иванычу это помогло )))

:dntknw: тебе виднее)))

Вырезка из рекламы стальной защиты Motodor:
"Безопасность Защит картера «Motodor» обеспечивается наличием открытых задних креплений, которые позволяют двигателю «уходить» вниз, не причиняя вреда пассажирам в машине".
Что из себя представляют эти открытые задние крепления я не знаю, но думаю, что при изготовлении даже стальных защит должны учитываться эти нормы безопасности.

Я вот поставлю защиту картера, так как у нас после ремонта дорог в Питере можно словить не только глыбу, но и что-нибудь по больше :acute:
Ставить нужно...