Резинки оч. сильно портят вид
 

Впрочем на Фото понятно какие резинки. (те что возле передних боковых стёкол)
Вот только что с ентим сделать !!??

менять - логично?

У меня такое тоже начиналось,а из-за чего такая оказия происходит?

вода попала внутрь

А если вскрыть пузырик?

он лопнет - логично?:lol::lol::lol:

Как снять эту резинку, чтобы ничего не сломать и она обратно стала если что? Наверно ржавеет под ней что-то.
Менять - вариант конечно но деталька не ходовая наверно, если только заказать - и сколько это стоить может??

внутри этой резинки железка ржавеет. можно конечно разрезать, почистить, чем-то мазнуть и закрыть - но ИМХО не красиво будет.
проще резинку поменять

проще и дешевле забить...:drinks:

Да, ржавеет металлическая основа этой резинки.

Начнёт царапать стекло.


Я снимал этот уплотнитель и тонкой отвёрткой вычищал всю дрянь которая там образовалась от гниения металла. Внешний вид не улучшился, но стекло перестала царапать.

Да, просто есть вещи в Лагуне 2 которые быстро отвлекут хозяина от резинок...:bomb:

Да вот уже отвлекаюсь от резинок, глохнет она как-то слишком мощно. Вибрация двигателя кажеться повышается при его остановке. Заводиться вроде нормал:dntknw:

КМК это нижняя подушка двигателя может быть...

тоже такие пузыри есть на обоих передних дверях :wacko2:
Получается ржавет основа резинки, не сам кузов? Сложно ли заменить? :dntknw:

Заменить не сложно, опускаешь стекло, аккуратно отстегиваешь защелку (слегка вниз и на себя) и тащишь все это хозяйство вверх

Снял резинку – разобрался. Внутри резинки залит металлический профиль, который придаёт форму и жёсткость изделию. Метал там – полное гэ. Не ржавеет даже, а тупо окисляется так, что разбухает резина вокруг. Правда портится он только на открытых участках т.е. там где не залит резиной, либо там где трещина в резине. И начавшись однажды, это зло проникает вглубь резинки, жрёт метал где он есть. Со временем резинки поднимаются – канавка портится – та самая которой резинка садиться на дверь. Медленно начинаю ненавидеть французов, сделать много чего они умеют, но качество и ресурс изделий никакой.
Чем можно обработать повреждённые места, чтобы замедлить процесс уничтожения?
1. Замазать ранения силиконом (ограничить доступ воздуха и влаги к металлу)
2. Позаливать ранения нигролом, маслом, … , но как это отразиться на резине?

Кто нибудь пробовал заниматься ентими делами??

будешь первый

Я вскрыл один такой "пузырь", выскреб оттуда какой то белый порошок, типа окислившегося цинка или алюминия. Потом залил это дело "моментом" и прилепил резину на место. Получилось некрасиво, но лучше чем "пузырь". Полгода прошло, пока не "надувается".

Оказывается не только на первых лагунах такая фигня... И не только ан лагунах. Резинка стоит 10уе одна, хватает на лет 5 до пузырения(как попадется конечно). Для эстетов заменять а не чинить)

Это я так понимаю новая стоит? Где продают? 5 лет намана - можно менять :wink3: У меня на Форде такое же было, внутри действительно белый порошок, не ржа.