При разгоне машину трясет
 

ТОлько при разгоне после 40км.ч. когда нагрузки на двигатель нету, тобишь отпустив газ, либо на нейтрали либо простона ровной дороге дерать одну скорость то ничего нету. Только притопил - начинает трясти машину. Думал что колеса передние. отдал 160 тыс выровняли мое литье - глухо. Поменял перед на зад - не помогло. Но началось следущее. Когда трогаюсь и руль немого вывернут (чесно не помню влияет ли положение руля на это) слышен щелчек справа. подергал машину вперед-назад - стучит. Шрус? какой? Нид хелп. Дико раздраает тряска.

шрусы проверяются легко, с вывернутыми колёсами по сути на месте дать газу на задней

есть один щелчок, как будто чттто на место ставится и дальше все ок

Загони к подвесочникам - пусть ищут.

Варианты на выбор - шаровые, опорные подшипники, втулка правой полуоси

Добавлю подвесной.

Втулка правой полуоси вроде как стоит хорошо, люфта нет. Есть люфт вверх-вниз на левом внутреннем шрусе и на нем же порван пыльник, но похое недавно. Сегодня поеду к смоленскому, надо чтоб он глянул.

И так причина походу найдена. трипод правой полуоси. Походу сломался один из 3х подшипников. Есть варианты где купить б\ушку? Смоленский сказал что рыночная стоимость порядка 120$

а эт хэтча к универсалу подойдет?

бала похожая ситуация .. поменял косточки и вибрация прекратилась :)

оказывается правая полуось дифецит....

интересно но факт. Нашел на малиновке новую полуось, китайскую, цена 155 долл. Пока что жду вариант б\у за 100, если не прокатит то буду новую брать. продавец говорит что на 100 тыс хватит, по крайней мере на примере логана. Как ваше мнение что лучше? новое китай или б\у?

Кстати а как меняется подвесной подшипник?