задняя балка
 

а подскажите пожалуйста интересует такая штука...... каким способом вынять из балки направляющую на которую одевается нижнее ухо аммо

Немного не понятно,Ты снял амо а фтулка осталась на месте???

не не счас фотку закину

какое ухо у амо?)) оно же просто одевается))или я не о том опять?)))))))))

Давай ато не понятно.

собственно вот извиняюсь что долго заставил ждать....вот эти направляющие надо както вынять

наша балка)))))) а зачем их вынимать????

балка знаю что ваша извините за присвоение авторских прав:blush:на них есть выработка хочу убрать тем более буду менять аммо задние

Это втулка от амо осталась, которая должна быть ввулканизирована в нижний сайлент амо. Я просто брал газовый ключ (для труб) и путем прокручивания вытащил.

никакой втулки от аммо не осталось надо както достать направляющую или эта направляющая идет вместе с аммо:wacko2:по рынку ходил все мартёры без них

будем искать:dntknw:

я покупал сразу с ними... странно!

Ни странно,а так и должно быть.:good:

значит такие у нас продавцы они мне втулку полуоси продавали вмете с шрусом и все в один голос говорили что отдельно в продаже нет ....позвонил в минск продавец понял меня с полуслова цена 40 уе

доброго времени суток!!!подскажите пожалуйста,кто знает на Л1Ф1 хэч 2литра автомат,задняя балка подойдет от Л1Ф1 универсал 1,6 литра механика???заранее благодарю

Я поставил от Л1Ф1 хетч на свою Л1Ф2 универсал,разница только в диаметре втулок на которые аморты одеваются.На балке которая от хетча втулки больше в диаметре примерно на 4-6мм,точно не мерял.

берёшь газовый ключ и молоток. газовым ключём пытаешься повернуть, затем молотком сильными ударами раскачиваешь втулку из стороны в сторону, потом опять газовым ключём крутишь вокруг оси. у меня ушло 10 минут на первую и 5 на вторую втулку. никакими вд- шками не брызгал, а прикипели они знатно. новые помазал хорошей консистентной смазкой перед установкой(ликви молли), да и вообще последнее время всё мажу только ей.