Не заводится после замены генератора
 

Всем привет. У меня сегодня заклинило генератор - машина встала, причём сразу как схватил клина. Оттащили в АГС - поменяли. Все равно не заводиться. Стартер крутит, бензин свечи заливает, а результата нет. Кто сталкивался? Подсобите.
P.S. C толкоча тоже пробовал...

а у тя рамки есть?

в смысле клубная? если она, то на машине стоит:grin:

Как выглядел старый ремень доп оборудования , его случайно в грм не затянуло ?

+1.ГРМ в порядке?

туту надо по порядку, смотреть искру, если нету, то смотреть свечи катушку и т.д., но изза этой фигни мог и грм перескочить, тогда не заведёш, скорей всего так и есть, я бы сразу отсюда и начал копать ибо она ж на ходу встала

То есть могло сбиться зажигание? Попробую посмотреть. Спасибо за совет.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Немного полохматело, но был целый... К ГРМ не подлезал. но предполагаю сам, что зажигание сбито...

Попал! По всем статьям попал:suicide:. И ремешок затянуло и бошку перебирать:rofl:

Весело:rofl:

вот так надо к проблемам относиться:good:

а чего попал то?ремень перескочил?клапана погнуло?чего сразу бошку перебирать?

Да, от ремня доп оборудования кусочек отлетел, ну и походу к месту назанчения:grin:, ГРМ проскочил, как объяснили, компрессии в котлах нет вот и кивают на переборку.

не спеши с переборкой, компрессии может не быть именно изза того что ремень проскочил, ибо не совпадает момент открытия и закрытия клапанов с вмт, т е поршень подходит кверху, а клапан ешо не закрылся,какая ж тут компрессия, попробуй ремень поставить как надо, а потом дальше думать

Да нет там уже ничего живого КМК.

да тут фиг его знает!он мог с толкача и убить там всё нафиг,но я так понял, что двиг то крутит, если бы поршня дали по клапанам, то врядли бы коленвал провернулся бы.так шо есть ещо надежда!кстати а где он подевался?в смысле- александр

Думаю минимум погнуло впускные клапана, раскидало рокера по голове, возможно и их поломало

УРА-а-а-а!!!!
Третий день не пеший))).
Починили!!!
Действительно клапана в мясо - ремень попал + ещё глупая попытка с толкача.
Ребята из АМТ перетряхнули бошку за ТРИ (!!!) ДНЯ. Я аж сам обалдел. Учитывая, что запчасти искали и подвозили ДВА (!!!) ДНЯ. + Ещё по мимо меня туда на починялки народ интенсивно подъезжал.
Просто молодцы!!!
АМТшникам ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО!!!
А точнее:
Цурину Максиму (мастер) - принял хладный трупп моего боливара и не отходил от него пока не реанимировали;
Челекову Юрию (слесарь) - и реаниматор в одном лице))). За три дня, ... Я реально так быстро при таком объёме не чинился;
Перевозчикову Платону (отдел зап. частей) - в отсутствии Миши занимался активным поиском зап.частей - результат подо мной))))
И конечно же Кирсанову Михаилу (отдел зап. частей) - который встретил, договорился с ребятами о "горячей" машине (то что я не по записи), и наряду с Платоном все эти дни занимался поиском зап.частей.

Ребята, ОГРОМЕННОЕ ВАМ СПАСИБО. Выручили Очень Сильно, не отказали и не поставили в очередь. И самое главное Так быстро.

Хрен я от вас куда-нибудь переметнусь пока сами не погоните))):good:

Да, про Ярика хотел сказать.
Ярик, Тебе тоже ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО!!! Хоть и не делом а словом, но очень сильно помог.
Ты, по моему единственный, кто реагирует на телефон "общей взаимопомощи". Если это так, то остальным должно быть стыдно, хоть бы позвонили, поддержали.

И ещё раз АМТ - СПАСИБО!!!
Вот не рекламма, попробуйте сами туда подъехать, может быть меня поймёте за что я их ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЛЮБЛЮ И УВАЖАЮ!!! :welcome: