рулевые наконечники
 

Чегодня на подьёмники заметил. что рулевые наконечники, а точнее пыльники, накрылись... чё делать?
есть гдето взять пыльники или покупать наконечники? может пыльники от каких-то других подойдут?
Какой длины должны быть наконечники? есть 17 и 19 см.
Самые дешевые на экзисте SWAG - можно купить, или полное Г?

Уже обсуждали. Пыльники подходят от ВАЗ 2109. Стоят что-то в районе 10-20 руб.за штуку. А наконечники любой длины подходят. У меня стояли короткие, по не знанию купил длинные. Всё равно схождение потом делать, там и выставят как надо.
Но если наконечники не убитые, то замена пыльника экономит деньги и время.

присоединяюсь себе менял на днях, но искал из того что было в гаражах собсно с ауди подошли, к слову на шаровые более менее можно натянуть с косточки

поменял пыльики от ваза, как родные стали. :) спасибо за подсказку

Обязательно ли менять два наконечника сразу?
А если не обязательно, то стоит ли это все равно сделать заодно?


был на СТО приговорили две тяги и левый наконечник
на ТО сказали поменять только левый наконечник
друг смотрел вообще только пыльник поменять можно

но на кочках появилось небольшое биение руля - надо менять не только пыльник

не вижу смысла менять оба. только в любом случае-развал/сх регулировать.

посчитать витки и всё.

считал:crazy: ну его к чертям

Если схождение бесплатно - то и по одному наконечнику менять можно.
У нас цена 1 наконечника примерно = работе по регулировке/проверке схождения.

Я неправильно выразился. Обороты при выкручивании и закручивании, вот так.

на той недели решил диагностику провести при повороте руль било, сказали один наконечник один пыльник и 2е шаровых, поменял сам поехал на развал-схождение, а там сказали нужно ещё и рулевые тяги обе вот тебе и сто. Решил полностью всё по паре поменять 2е шаровых, 2а наконечника, и две тяги. зато развал - схождение делали при мне)) 5ть часов 40 минут, у них градус не выбивался, а если бы меня не было они бы мне за час отдали бы её)). Зато работа стоила этого. Как новое всё.

ну тут уже квалификация СТО больше играет роль.а диагностика иразв/сх были на одной и той же СТО?..интересна

А сколько стоит развал-схождение сейчас?

Не знаю как у вас? у нас 700 руб.

все равно точно не попадешь ведь детальки не как одна

Добавлено через 29 секунд
компьютерное 50-70 обычное 35-60тыс

Шаг резьбы одинаковый, Сравни перед сборкой. Всегда так делал, писал об этом. Лагуна 1-1 на этот счёт авто класс. Развала нет регулировки, только схождение. Разброс 0-1мм. это легко сделать. :wink3:

Бывают сами наконечники разной длины. Сам так напоролся. По витка посчитал при выкручивании старого, новый закрутил... А колесо наружу вывернуто оказалось. Так как на второй стороне ещё не менял, то померил старый и новый. Так вот новый сам по себе длиннее. Производители-то разные.

менял оба наконечника - считал обороты, для профилактики заезжал на регулировку сход-развал... не понадобилось, оказалась в норме (проверяли при мне)

ну как видно-комуто повезет комуто нет.поменяй поезди-будет резину жрать и/или руль тянуть-едь на развал

На СТО приговорили правый.Поменял оба(стоят недорого).Сам.Наконечники оказались такими же как старые,поэтому тупо замерил штангелем от торца наконечника до торца на тяге и закрутил.Никуда не тянет и резину не жрёт.Только гайки оказались на 16(на старых).На новых на 17.Вот и всё,никаких проблем.За развал-схождение просили 57000 бел.руб.