Зарядное АКБ
 

Добрый день решил создать эту тему потому как отдельной не нашел. Да я вообще как то по этой теме мало.

У меня проблема. Машина эксплуатируется ежедневно. Вчера не выключил ближний на 5 минут при заглушенном двигателе и вентиляторы на радиаторе сработали. Короче сел АКБ. Причем практически в ноль.

Сняли поставили другой, завелась нормально. При заведенном двигателе сняли действующий и поставили севший АКБ. После этого машина примерно час отработала как на холостых так и в режиме езды по городу.
На стоянке заглушил и попробовал завести - результата никакого! АКБ зарядку либо не взял, либо проблема с системой зарядки.
Щас в тех ноту электрооборудование для л1 заглянул ниче про систему зарядки не нашел.
По аналогии с другими авто знаю что должна быть релюха и обратка с гены на зарядку АКБ.
Прошу помощи в поиске электросхемы, а так же если кто наглядне фото даст мест расположения так ваще тому респект и уважуха.
PS в электричестве волоку слабо прошу объяснять как тупому. Админы если похожая тема существует - значит не нашел прошу эту снести и меня носом ткнуть (пожалуйста).

Может аккум уже мертвый, зарядку не берет, т.к. если бы были проблемы по гене, то она КМК заглохла бы при перестановки аккума.

Вы немножко не поняли суть. Я не исключаю что АКБ умер (это я еще не проверял). Вариант с геной исключаю потому как машина без АКБ работала. Меня интересует сама система зарядки АКБ на авто из чего она состоит на моем F3R, B 56 HKC. Потому как смерть АКБ в двух случаях рассматриваю
1. наисправность зарядки
2. пришло время.

Из генератора и проводов. Тестер есть?