Развал схождение задней оси.
 

Некоторое время назад после замены сцепления и передней подвески, мне потребовалось сделать развал схождение передней и задней оси.
Собственно в сервисе (На Елизаровской в Питере) где меняли сцепление в тот же день и делали развал!
Переднюю ось сделали хорошо, а вот по поводу задней мне сказали что, это всё очень сложно, там торсион и его лучше не трогать, аргументировали тем, что надо скручивать какие-то болты с задней балки и если балка лопнет, то будет Ж**А.
Вообщем заднюю ось не делали.
Сейчас я заметил, что оба задних колеса имеют односторонний внешний износ. Тут и не знаю на что грешить, на развал или неправильное давление (2.0 вместо 2.3).

Кто, что думает? И вообще действительно так геморно делать Р-С на заднюю ось у 1 лагуны ?

Вот и я не знаю на что грешить, тоже подъедает резину с внешней стороны. А может быть из за салентов задней балки ??? Аааа

с-р на балке? эт что-то новенькое

Может... они у меня на последнем дыхании...

Добавлено через 25 секунд
:lol:

нет, а серьезно... как ты там с-р сделаешь? Торсионы причем тут? они вместо пружин там стоят

Дело в том, что я недавно взял машину (в начале лета) и сразу занялся её "реанимацией" и тогда ещё не был таким начитанным сим форумом и не до конца понимал принцип работы торсиона и уж тем более не знал и сейчас не знаю как делается р-с задней оси.

да нет никаких регулировок балки, КМК единственное она может просто криво стоять (ДТП, разбитость салентов)...а торсион на положение колес никак не влияет.

мне балку не надо регулировать! мне надо колеса ровно поставить!
Износ протектора задних колес по внешнему краю !!!

Имел ввиду сход развал не регулируется сзади!! смотри саленты!! крепление кронштейнов к кузову!! Задние ступицы!!

Вот теперь понятно! Спасибо!!

Может ещё подскажешь к кому в Питере можно обратиться с заменой задних СБ ?

вообщето не зад надо выравнивать а перед выставлять соосно к задней части сзади никаких регулировок по р/с нет

Не, вот тут не подскажу.

а может все действительно проще....

сзади у меня не новые колеса, на которых был неравномерный износ.
рекомендованное давление сзади - 2.3, у меня 2.0. может совокупность этих факторов повлияла на односторонний износ протектора

а ты попробуй сделать 2,3 и переверни резину но я думаю не из за давления сам езжу на 2,0

Регулируется только схождение на передних колёсах, и всёёёооооооо. :acute:

плюсуюсь, на 2.3 ездить невозможно.

а почему мне развальщик говорил(приборы старые световые) что ещё надо выставлять соосность относительно зада.....развальщик толковый и не только мной проверен

2.3 по автобанууу, где их взять. 2.1 не более, однако.

раз говорит --пусть представит акт выполненных регулировок, ты заплатишь, потом нам акт кинешь сюда, а мы почитаем.

в следующий раз как поеду попрошу

Сколько людей столько и мнений.
Думаю надо заменить задние саленты и тогда посмотрим!
Сейчас дал давление 2.2 по кругу, было 2.0.
большой разницы в жесткости я не почувствовал, зато теперь тормозит четче и вообще машина чуток послушнее!