ГУР... странные звуки
 

На ХХ при повороте руля вправо или влево до упора появляется странный звук из под капота, именно в тот момент когда руль "упирается" ! И ещё падают обороты до 400-500.

Это нормально ?

нормально.

в двух словах... Что это?

гидравлика начинает упорно тянуть и "кушает" обороты?

Не нужно стараться крутить до упора, держать в крайнем положении руль и испытывать насос на прочность, он может сгореть. Лучше в книжку по Лагуне глянуть. :wink3:

не ну специально до упора я не кручу! просто заметил такую странность и решил спросить, подумал вдруг неисправность какая-то!! ну а если у всех так, то я спокоен! :russian:

Похожей темы не нашел, попробую эту поднять...

-30*С. завел машину
Из под капота появился странный вой
заглушил, поднял капот
Завел еще раз, так и есть - воет насос ГУРа, при чем из пробки бачка прет розовая пена:shok:
заглушил, нервно покурил
Завел еще раз, покрутил руль вправо-влево, не взирая на истошные вопли насоса, после чего все стихло, пена идти перестала
Что это было?
замерз какой ни будь клапан в рейке?
Такое ощущение. что насос качал тупо "в стенку" не сбрасывая масло в обратку:dntknw:
масла вытекло грамм 50, судя по тряпке. которой протирал бачок
Повторюсь, что все прошло после того, как покрутил руль
Ни кто не сталкивался?

возможно был конденсат и он подмерз. масло то менял на ней хоть раз?

Года три назад, после замены шланга менял....

А что же он при -20*С не замерзает?:wacko2:

В том году в сильные морозы машина недели две стояла без движения,открыл капот поставить АКб и был неприятно удивлён-с бочка ГУРа вытекло грамм сто красной пены при это уровень был в норме.Завёл двигатель послушал ГУР всё нормально.Хотя в первую зиму эксплуатации и последующее время ничего подобного не было так-что х.з.

аномалия в Кондопоге)

а возможно что и клапан подмерз но скорее всего масло подмерзло -20 и -30 разница есть. какое масло залито

При низких температурах гиравлическая жидкость становится более густой, отсюда и вой насоса. От этого же в системе могут образовываться пустоты " воздушные пузыри" по этому идёт пена. При повороте руля в право и лево происходит прокачка системы и удаление воздуха. Да на непрогретой машине, когда гидрач воет, руль крутить не желательно. Может сальники повыдавливать.