гремит как консервная банка
 

буквально в течение суток приключилась такая вот неприятность: на холостом ходу из под днища машины доносится звук, как будто машина едет и за ней тянется консервная банка - очень режет ухо. как только даёшь газ - обычный звук мотора всё нормально. осмотр днища показал, что визуально ничего не болтается, а звук доносится из банки сразу после мотора (катализатор наверное). мотор 2.2 dCi, выхлопная система состоит из небольшой банки, которая сразу за мотором (турбиной) и большой банки, которая стоит в конце, под багажником. как это можно испраить и где?

Видимо осыпался катализатор. Поиском смотри, есть несколько тем по замене.

Катализатор. Не затягивай с ремонтом, ибо в самый неподходящий момент кусок катализатора закупорит трубу и машина просто не захочет ехать быстрее пешехода.

Просто интересно, что кроме грохота я больше ничего не заметил: ни по тяге, ни по динамике, ни по расходу. а случилось это после поездки на Украину, в Крым - совпадение или их топливо и горная дорога? может, он у меня и раньше не работал - я визуально никаких проводов от лямбда-датчиков на нём не вижу.

Ну он ведь не забился, а просто осыпался, соответственно изменения в работе врядли увидишь.

akella2009, смотри гофру глушителя, возможно каюк, сам 2-месяца не мог понять что за брынчание снизу на х.х, глушитель держаться как положено, думал кат., потом снял, а там говфре хана, переварил тишина.

неее, бренчит из ката. сегодня знакомый спец смотрел вместе со мной - чтобы обрезать с двух сторон кат и выкинуть его нужно снимать подрамник,иначе не подлесть-не подходит. решили разрезать кат, выпотрошить и заварить без снятия...

У меня такой звук был,когда шкив коленвала разрушился...

разрезали кат - внутри всё целое, но сама керамическая болванка как бы болталась внутри металлического корпуса и видимо этим и вызывала дребезг. её, что бы достать, разбили на 2 части и вынули, корпус заварили и всё ОК. непонятно как она внутри крепилась и почему стала болтаться. никаких изменений в машине я не заметил - что с что без катклизатора.

Добавлено через 47 секунд
когда шкив коленвала разрушился, разве машина будет вообще работать?

У меня когда разнесло шкив, после этого ещё проехали почти 200 километров! Тока аккум сел в ноль
Приехали вроде норм., по приезду взяли и заварили шкив пока новый некупим.

Я с таким звуком к оффициалом приехал-сказали .что фазорегулятор гремит,так потом ещё 3 дня ездил,пока резиной горелой не запахло..и лампочка зарядки не загорелась.

катализатор снимается и без подрамника, и резать его не нужно, металлическим стержнем все выбивается. сам сначала не мог понять откуда стучит на холостых.

Упс. :shok:У меня тоже,что-то иногда стало бренчать под днищем на холостых.Бренчит не постоянно,на ходу всё тихо.Неужели тоже кат?

ТОВАРИЩИ !!!
А у меня вопрос , просто по литературе не могу найти .
А сколько точек крепления у глушителя на самых простых 1,9 dci 750 - 754:dntknw:
Не ужели с одной стороны гофра, а с другой сама банка глушителя на двух резинках.
=-----A-----{
А в точке А.:acute:

А там ничего нет и не надо, Во всяком случае у меня ничего нет и в литературе тоже, к таму же и работает вся нормально

MR339LAGUNA1.pdf
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1288542372

Я сегодня целый день под ней пролежал. даёш 1000 об. начинает бри"нчать",думал термо изолятор,НЕТ!:suicide:, возьму просто рукой глушитель придержу, пропадает.Думал думал , ну решил посмотреть крепления,правда гофру не смотрел, так визуально, а резинки , которые передо мной уже кто то перетянул пласмассовыми хомутиками, решил ещё своих добавить, завёл... ,ОБАНА ,помогло, я на радостях Р_УМ:vampire: и вперёд. Однако Ето всё помогло до первого перекрёстка, чё ета за хрень, ....,:censored:,..... звук идёт в районе пассажирских дверей. Но ЧЁ за резонанс выхлопной, почему я спрашивал о креплении.
кстати ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!:give_rose:

у меня так катализатор бренчал: по началу за глушак возьмёшься - стихает, а потом когда окончактельно внуири всё отвалилось - тогда уже ничего не помогало

так жеж под двигателем хоть ты спать ложись :alcoholic:
на 1.9 он же стоит под турбиной, прислушаешся, ах , только посвистывает РОДНАЯ, а у меня как будто кака енто Б:censored: болтик либо кусочек окалины туда забросила.
Кстати а класно работает без глушака или ...?! ты заводил когда снимал?! Чё то моя 5 % точка подсказывает мне что я скор енто точно буду слушать!:shok:

вот именно, как будто туда болт залетел и гремит.
у меня 2.2 за турбиной гофра (или пплетёная из металла труба), а за ней банка катализатора. мне ничего не снимали - разрезали банку, вычистили и зваварили.
сама начинка банки (катализатор) достаточно чистый, но он начал болтаться внутри банки. а что с ним, что без него - я вроде никакой разницы не почувствовал.