хочу 2.2 DCI))
 

Меняю подпись на 2.2 трактор хэтчбэк:grin:

как это )))

сарай знаю, где есть)

идиотский поступок (с) Гоша
зачем, Володь? :)

Вова,че курил???:crazy:

Дизель хочу...но мощный))))

Добавлено через 17 секунд
а что такого странного?

шота все вдруг решили пересесть на дизеля )))

как замечено у нас в Тагиле-- очередь на дизельную заправку составляет максимум 2-3 машины, в то время как на обычную :wacko2: от 6 машин.. в час пик еще больше

угони трактор в деревне ))
если уж намылился на дизель - ищи 2,0 M9R

Тём, этот даже в Европах редкость на 2-2... В РФ найти НЕреально, а таможня кусается

http://www.e1.ru/auto/sale/547480.html эту бери))

я разве упомянул 2-2 и Европу? ;)

душу не трави))...

Эм9рЫ был на 2-2 (на Лагуне, на Мегане, ручка) и на трешке есессно:blum2:

вот именно.

я не хочу))

Вовик - хорошая дизеляка с этим двигателем - :good:, не вижу преимуществ 2,0 перед 2,2, ну, разве что 2хлитровый посвежее будет...
Минус только один для всех дизелей РФ: - Запад катается уже, наверное, на третьем-четвертом поколении дизельных ДВС, а у нас в Гондур...:wacko2: ой, сорри, в РФ и первое поколение обслужить грамотно не умеют...:suicide:

Ну дык у меня такая))

Добавлено через 5 минут 30 секунд
Чтобы узнать преимущества нужно поездить на одном моторе и на втором, поверь разница большая, а именно:
1. Тише.
2. Лучше тянет на низах.
3. Экономичнее.
4. Цепь.


P.S. Хотелось бы 170-ти сильный M9R.

Дорогие россияне!!!Не далее как вчера наш ОтецРодной подписал тамож.кодекс и на наших автомобильных сайтах(av.by и abw.by) уже пошла инфа,подкрепленная цитатами ,что авто ввезенные до 01.01.2010 в Беларусь ,теперь можно продавать в РФ и доплачивать до росс.растаможки не нужно!!!Так что если это правда,то:welcome:У нас тут дизелей большая половина автопарка.

Мона ссылочку?