машина б\у. что менять после покупки?
 

1 купил и поменял фильтры(масляный, воздушный), масло поменял. на неделе хочу ГРМ с роликами(вычитал в нете что для некоторых машин при замене ГРМ желательно менять и некий водяной насос. для лагуны это актуально?)+тросики ручника(он слабовато держит) + салонный фильтр(вроде есть такое). что еще надо конкретно по лагуне2?
3 поменял левый рулевой наконечник => надо делать развал-схождение
3 на СТО не нашли где топливный фильтр. а я купил на замену :crazy: . Я тупанул что не почитал инет вначале, или на СТО не нашли? :)) если на СТО подскажите где искать.

Подскажите, потому что полный новичок в авто :) спасибо.

топливный фильтр, если он есть у тебя, находится на днище, слева от бака.

если машина европейка, то фильтр встроен в бензонасос и расчитан на весь срок службы авто. "водяной насос" это помпа. в принципе, если не течёт из под него и не видно накипи в местах стыка, то он походит, но желательно поменять (стоит не особо дорого прим. 2 тысячи)

Я бы купил помпу, предварительно договорившись о возможности возврата, если не пригодится. А там уже по состоянию. :crazy:

европейка.. то есть топливного фильтра как такового нет?
а помпа - какой у нее срок службы? если я щас поменяю чрез сколько км менять снова?
а что-нибудь еще кроме грм+помпа+ролики и салонного фильтра посоветуете?

фазик...а какой пробег?

пробег якобы 90к машина 02года. конечно маловероятен такой пробег, однако в теме про вин дали вот что
+ на двери наклейка о следующем ТО в декабре 2010 года или при пробеге 103000
так что кто его знает.. но масло на всякий случай полусинтетику взял.

По технотам помпу вместе с ремнями вроде надо менять, то есть, каждые 60 тык)

Может не заморачиваться и до 120 тыс. доездить?

а если пробег потом был скручен?
есть разница сделать ТО на 120 и потом через 60 на 180. или сделать щас на 90 и потом на 150? годовой предположительный пробег 15-20.

Согласен. Будешь спать спокойней! Тогда меняй всё, включая фазорегулятор (стоит прим 250 бакинских рублей)

ясно. спасибо большое

Я, когда этим вопросом заморачивался, звонил оффам, получил ответ, что замена помпы не регламентируется тех. нотами, просто на нее смотреть нужно при замене грм и решать. Сам менял на 120000 на всякий случай, но по состоянию и старая нормальная была.

Не факт у меня он находиться возле бачка омывателя , 5 роговый такой черный пластмассовый, стоит40-50 зеленый расчитан вроде на 50-60 тысяч, менять рекомендую бо если забьются форсунки....выдет гораздо дороже

у тебя дизель, а у топик-стартера - бензинка ;)

Получил такой же ответ у офов при замене ГРМ на 120 ткм.

Если машина для себя, а не покататься-продать, то я для себя решил заменить и помпу. Если она потечёт на сервисе её замена будет стоить столько же как и замена ГРМ. 35-55$ расходов на помпу - копейки. Да и не знаю, мой старый ремень ГРМ и обводной ролик в отличном состоянии были, у натяжного - небольшой осевой люфт. Пробег типа "90 тыс", но все ролики и помпа - оригинал. И состояние ремня гены было намного хуже, чем ремня ГРМ - трещинки резины с обратной стороны. Вот его не мешало бы менять чаще.

Машина для себя. После этой темы решил заменить грм+ролики+помпа+фазорегул� �тор.
:) а эти обводные и натяжные ролики в ходят в понятие грм+ролики?
а ремень генератора это отдельная штука? то есть его тоже надо заменить? тогда получается
фазорегулятор, ремень грм+ролики, помпа, ремень генератора. так?
а можно это заказать через экзист?(в плане я не знаю что из вышеперечисленного большого размера. с этим проблем не будет?) если да, может кто подсказать номера?
если эта информация важна, то
спасибо

Да вот еще. меняли мне левый рулевой наконечник. Сказали теперь надо пройти развал-схождение. Мне после вышеуказанных замен ничего такого не понадобится? А то щас пройду, а потом какой нить фазорегулятор поменяю и снова надо. Я просто не в курсе :)

Спасибо за ссылку
1 То есть мне желательно то что на листах К_120 и замена ГРМ 120. так?
2 если напротив моей модели авто чего то нету значит мне это и не надо(прокладка коллектора, воздушный фильтр), или не известны были на момент составления номера?
3 там есть топливный фильтр, это только для адаптированных для стран СНГ? а если нет фильтра, то нормально ли это, все же фильтр не спроста прдумали.