Развал-схождение Лагуны-3
 

Здравствуйте,может быть есть с кого данные по размерам,которые нужны при регулировках развала-схожеения. Подскажите, а то в наших гаражных сервисах отказываются делать без них.

жесткач. А нафига теле развал? машина же новая почти

Сомнения берут по поводу износа левого переднего колеса внутренняя сторона,и предстоит дальняя дорога.

Насколько я знаю в Лагуне 3 развал не регулируется, он устанавливаетя с завода. Скорее всего резину снашивает из за неправильной сходимости.

Спасибо конечно, но нужны спецам цифры.

:rofl::rofl::rofl:На какой машине так бывает? Ага, и ничего из передней подвеске не меняется, все едино. На какой машине так бывает, мне любопытно, т.к. никогда о таком не слышал?
Все там делается! Мне при замене рычагов делали.

МИКС, я бы не стал доверять оптическому сход-развалу. А машину ведет?

На Л2 развал точно не регулируется, и так бывает))) только схождение регулируют.

На очень многих, например на Лагуне 2:grin:

развал не регулируется,
схождение 0° ± 10’

дай электронку, перешлю ноту

:grin:

Руководства по ремонту MR 415 LAGUNA 3, шасси, раздел общие сведения, Углы установки колес: Проверка
авто в снаряженном состоянии
ПЕРЕДок
схождение 0° ± 10’
развал -0°15’ ± 30’ Максимальная разница между правым и левым колесом = 30’
угол продольного наклона оси поворота колеса +4°30’ ± 30’ Максимальная разница между правым и левым колесом = 30’
угол поперечного наклона оси поворота колеса +12°40’ ± 30’ Максимальная разница между правым и левым колесом = 30’
ЗАДок
схождение 0°27’ ± 15’
развал - 0°50’ ± 20’

ps
развал не регулируется на многих переднеприводных, но если есть необходимость регулировки, один верхний стандартный крепежный болт на стойке меняется на немного другой (он немного другой формы в центре) и регулируется, если не хватает, то и второй... На многих авто эта возможность предусмотрена производителем, соответствующие партнамберы "тюнинговых" болтов возможно найти, так же можно и проточить

интересно, а как часто народ делает на Л3 развал, в ТО то они не прописаны вроде?

Мне дилер сказал,что регулировать углы будет при следующем ТО на пробеге 30 т.км.

Посоветуйте по теме: заднее левое стало слегка (но даже визуально заметно!) смотреть внутрь, в сравнении с правым - это строго вертикально. Отдал дилеру на диагностику, тот выписал приговор
- левая задняя:
Развал -0°54’,
схождение 0°06’
Правая:
Развал -1°11’,
схождение 0°14’,
Суммарное схождение: 0°19,
Угол тяги движения -0°04’,
- чрезмерное схождение вызыв. (вот непонятно - вызывает или вызывающее?) образование задир и плечевой износ
- Чрезмерный развал может вызвать износ плечевой зоны.
Нормальные цифры или нет? И что делать с этим? Задние сказали вообще НЕ регулируются...

стандартные значения приведены выше
получается левая схождение, правая развал вне зоны допуска, схождение на грани...
Не регулируется зад, но решают однофорумчане вопрос ссылка по теме

Альберт абсолютно верно указал ссылку на тему заднего развала-схождения. Например точно таким же "макаром" делается "развал" на Сааб 9000.
Сзади должно быть так:
Развал: -1 градус 15 минут +/- 10 минут
Схождение: 0 градусов 30 минут +/- 10 минут для 2х колес (по 15 минут на колесо)
Сделать можно все, если есть желание... Путь преодолеет идущий (с)

У L-III значения немного другие...

Искал по мануалам, поиск выдал такие значения.... Мне кажется на просторах сети вся инфа разная попадается... В любом случае у автора темы "зад весь кривой" и делать его по любому надо...

Други сегодня делал регулировку углов установки колес в сервисе Рено Великий Новгород, так вот из приятного:
- стоимость 700 р, вместо 2 с лишним тысяч в ПА;
- сделали схождение.

Минусы:
- делали 2,5 часа, но это включая замену по ноте чего то там ремня безопасности;
- не смогли выдать распечатку параметров регулировки, поэтому приглашали к машине и показывали на экране, что схождение выставили нормально, а именно -0,04 и -0,05.

А теперь вопросы:
- развал, который не делают: 0,15 (еще в допуске) и 0,23 (уже за допуском) - нормально ли ездить с таким развалом? если есть мануал как регулировать развал на Л3 в диаложисе скиньте, пожалуйста.
- параметры задней оси все в красном (тему по задней балке видел =) - что делать: забить или регулировать, но где? если есть мануал, тоже буду благодарен приславшему.

Виталий

перед развал -0°15’ ± 30’ т.е. оба в допуске получается. (или у Вас значения в плюсе?, если да смотрите гнутое железо...) Официально регулировку развала в диаложисе не припомню, а не официально, выше см.сообщения...
почему, интересно, схождение по нулям не выставили? (по мануалу схождение 0° ± 10’, конечно у Вас в допуске, но все таки)
зад сколько намеряли?