провал в работе двигателя
 

иногда происходит следующее-нажемаеш на педаль газа а машина нереагирует.отпускаеш педаль и снова нажемаеш-автомобиль наченает двигаться без каких либо проблем.двигатель 1.9dci.это происходит в основном до скорости в 100км.-как вы думаете что это может быть?

Не правильная работа "грибка"!!!, или дырки в интеркулере, или стравливает давление через соединения на воздушных патрубках(подтянуть хомуты).

спасибочки за савет-завтро папробую все перетенуть.

но интересно пачему это просходит непостоянно.а с редкой переодичностью

Я тоже не смог выявить динамику проявлений этих подтупливаний, но предположительно влияние оказывает температура воздуха за бортом и влажность- чем суше и теплее тем больше вероятности, что подтупливание появится.

так может и нестоит пока искать?паевилось это проблема когда к нам пришла жара.а так некаких проблем небыло.как думаеш?

:acute: Ну хомуты подтянуть, в любом случае не навредит (если только не перетянуть и не порвать) а так по идее можно и не лезть а понаблюдать. Симптом дырки в интеркулере уже где-то описывался, по ощющениям, как-будто что-то удерживает за бампер и потом отпускает, при равномерном ускорении (получается как пинок под зад, на всех передачах, особо чувствуется на 5,6.), халтурная работа грибка довольно погано диагностируется по ощющениям- кажется что турбина врубается с некоторым опозданием и в полную силу не работает.

был на диогностике-паказало клапан егр.дастал его-он чист-единственно на нем была сажа.и в раене лапаток немного окалины-может она папала тогда под лопатку и получился провал.да и был удивлен что все болты отвентились без каких либо усилий

Коллектор аллюминевый, поэтому болты сильно и не перетянуты.

сегодня проехал 500км.пару раз был провал.но заметил если педаль вдпвить по полной то машина медленно наченает наберать обороты-правдо с опозданием.и раньше если на скорости отпускаеш педаль газа-то машина плавно катилось-а сечас как будто толчок и катиться.даеш газ то тоже маленький толчок и ускарается.как думаеш что может быть?

Если бы перед толчком было, как будто машина во что то упирается, то симптом на пробитый интеркулер. У меня было именно так. При внешнем осмотре интеркулера, вокруг предполагаемого пробоя, было видимо пятно масла.
Убедился только когда снял его, накачал воздухом и опустил в воду.
Было их 3 штуки, и все 3 в местах крепления рёбер жёсткости. Запаял аргоном за 7$, пока катаюсь.
Хотя в твоём случае может быть и проблема с грибком. Проверить просто-поставить заведомо исправный от другой машины и потестить в поезке.

а на пробитом интеркулере-ездить можно?-некаторое время-спортивный интерес.просто езжу на большие растояния.

Тут я тебе не советчик. ИМХО пробитый интеркулер травит воздух, а следовательно , недостаток давления наддува и недостаток воздуха в камере сгорания. Получается богатая смесь и всё топливо не выгорает и оседает по всей выхлопной системе. В первую очередь страдает кат. Да и как вариант, интеркулер разорвёт ещё больше, а о таком случае уже где-то на форуме было описано:- ошибка двигателя, весьма ощютимая потеря тяги:suicide:.

если зрительно раздут интеркулер-это навернека его пробило?

Нет, но с высокой долей вероятности. Я думаю, что проверить можно и
не снимая. На клипе должно показать давление наддува, которое будет несколько ниже нормы.

в интеркулере 3 дырки.все в сотах.завтро еду за новым.дарогое удовольствие.интересно у других производителеей тоже такие касеки есть(

Плохо:sad:. У других производителей такие косяки тоже есть. Дырки в интеркулере это не всегда превышение давления, но и просто усталость металла.

купил сегодня новый-у оф дилера.отдал240s.установил.с� �ала вроде как резвей-но один раз паказалось что проблема нерешена.завтро поеду в витебск-туда и обратно 150км.пасматрю решил сваю проблему или нет

проблема нерешена.провалы есть но стали реже

У меня такая же ситуация. При разгоне , причём на любой передаче и на любой скорости , двигатель перестаёт набирать обороты , и начинает их сбрасывать . На педаль газа машина перестаёт реагировать , т.е. если педаль держать в том же положении когда начался сброс оборотов , или добавлять газ - машина не реагирует , а если полностью отпустить педаль и заново надавить - то машина начинает нормально разгоняться.Закономерност� � никакой нет ,т.е. может пол дня глючить , а может и целый день ездить нормально.:crazy:На КЛИПе ошибок не показало.
Наверно приходит турбине конец ....пробег 220 тыс., как раз критический для наших турб.:cray: