Постоянно горят стопы..
 

Мне убрали люфт рулевой рейки.. И теперь постоянно горят стопы. Может что-то на самой педали дернули.. Подскажите, где находится датчик, который отвечает за световую сигнализацию торможения. Рено блин :crazy:

Рено тут не виновата если у кого то ро.., пардон, руки кривые. "Лягушка" над педалью тормоза. Только еще есть управление с "мозгов" ЦЭКБ, если есть "Брэк эсист". Тебе, похоже, шток задвинули до упора. Вытяни его при нажатой слегка педали, потом педаль отпусти. Он сам займет нужное положение.

Вчера заметил, что стопы горят постояно, на коврике обнаружил вот такую штуковину. Вставил ее в педаль и защелкнул на штоке, но педаль все равно не достает до лягушки. Шток тянул к верху- не идет. На самой педали сверху перед лягушкой нету ни какой штуковины(пластмаски)? А то до этого был на мойке, могли и запылесосить.

Друзья может кто нибудь на своей лагуне 2 глянуть есть чо нибудь на педале тормоза в районе лягушки(резинка, пластмаска) или нет? Не достает у меня кнопка лягушки до "голой" педали, пока временно "приколхозил" резинку на педаль и стопы выключаются, но хочется сделать как положено. В каталогах смотрел схемы педального узла, вроде нет там ни чего, нарисованы лягушка и "голая" педаль.

сними лягушку, вытяни у нее шток до предела и обратно поставь...концевик на место при нажатой педали ставь, так проще!!!

Можно подробней как вытянуть шток с лягушки? Он что регулируется?

держишь лягушку и тянешь за шток с небольшим усилием(там пластиковая насечка), вытягиваешь до упора и ставишь на место(педаль для удобства установки держать нажатой) как на место поставил педаль отпустишь и педаль вгонит шток назад на сколько нужно. как лягушку снимешь там все ясно станет!!! устройство проще небывает

Спасибо, на выходных попробую, вроде потепление обещают.

Иван спасибо. Все сделал как ты написал- все теперь работает как надо.