19 июня "Drive Class" от Илоны Накутис!
 

Уважаемые форумчане,
Почему бы нам с вами не разнообразить очередную клубную встречу!
Встречу у Северного Молла мы предлагаем сделать не только увлекательной, но и полезной.
А поможет нам в этом наш старый партнер Илона Накутис.

Итак, 19 июня на площадке у Северного Молла "Drive Class" от Илоны Накутис!
Программа будет состоять из освоения комплексного практического занятия начального уровня по контраварийной подготовке и обязательной проверке усвоенного материала (готовьтесь к зачету ).
Раскрывать все карты сейчас не будем, но скажем, что будет и пару сюрпризов.

Перекус и напитки подготовим, а вот свои автомобили готовьте вы!





P.S. Для определения количества участников, предлагаю записываться прямо здесь.
Сразу же оговорюсь, что возможно ограничение количества участников исходя из возможностей организаторов и для вашего удобства.

1. Алексей (Бахус)
2. Дмитрий (Барабуля)
3. Аня (Ranetka)
4. Денис (Диня28)
5. Влад (-=Vlad=-)
6. Тёмка
7. Сергей (Sergio)
8. Дмитрий (Chira)

1. Алексей (Бахус)

1. Алексей (Бахус)
2. Дмитрий (Барабуля)

1. Алексей (Бахус)
2. Дмитрий (Барабуля)
3. Аня (Ranetka)

1. Алексей (Бахус)
2. Дмитрий (Барабуля)
3. Аня (Ranetka)
4. Денис (Диня28)

1. Алексей (Бахус)
2. Дмитрий (Барабуля)
3. Аня (Ranetka)
4. Денис (Диня28)
5. Влад (-=Vlad=-)

Я немного проясню

Многие не знают, а кто же такая Илона Юрьевна Накутис. Некоторые сумели с ней прокатиться в прошлом году в Выборге, когда Петровский Автоцентр проводил встречу на ралли с командой Петровский Ралли Тим. Но кому то, это имя ничего не говорит.

Вот немного информации. Возможно она кое что прояснит.

Илона Юрьевна Накутис
руководитель Центра водительских тренингов «Драйв Класс», тренер высшей категории
http://www.avtosport.ru/upload/custo.../ilona-002.jpg

Родилась в Ленинграде в 1966 году, училась в специализированной английской школе. Среди школьных увлечений - фигурное катание, художественная гимнастика, цирковая студия, хореография, народные танцы и... автодело. Этот предмет преподавался в школе, поэтому вместе с аттестатом Илона получила водительское удостоверение. Затем изучала журналистику, фотографию, сценическое искусство, режиссуру массовых праздников, выступала в театре фламенко.

В 1984 году начала спортивную раллийную карьеру в СТК «Сирена»: механик (1984-1986), штурман (1986-1988), пилот (1989-1990). В команде выполняла также роль координатора и администратора, а в 1987 году благодаря усилиям Илоны у команды появился спонсор - магазин «Радиотехника». В 1989 году вела занятия по штурманской подготовке в Городском Автомотоклубе.

Закончила Автотранспортный колледж.

В 1994 году создала спортивный клуб «Экспансия». В этом же году воплотила в жизнь свою идею об автоспортивной школе для детей: под руководством И. Накутис начала работу Детско-юношеская автоспортивная школа «Экспансия». Школа организовала для детей и подростков 25 соревнований городского и общероссийского масштаба. В 1998 году впервые состоялось Первенство России среди юниоров; регулярно проходило «Семейное ралли» для детей и их родителей.

В 1995-1996 г.г. в целях популяризации автоспорта Илона стала автором и ведущей программы на «Радио-1 Петроград». В 1996-1997 г.г. руководила пресс-службой кольцевых и ледовых кольцевых гоноках.

С 1997 года стажировалась в Центре Высшего водительского мастерства, а с 1999 по 2003 год являлась заместителем начальника ЦВВМ и ведущим тренером по контраварийной подготовке водителей.

В 2004 году организовала Центр водительских тренингов «Драйв Класс».

В 2008 году восстановила детское направление, создав Детско-юношеский центр «Драйв Класс - Джуниор».

С 2009 года - студентка кафедры автомобильного спорта и безопасности дорожного движения Национального государственного университета физической культуры, спорта и здоровья им. П.Ф.Лесгафта.

Сын Илоны - студент, дочь учится в 11 классе и занимается в центре «Драйв Класс - Джуниор».

Дополнительное образование:

Сертификат ROBERT BOSCH GmbH - специалист по программе: «Электронные тормозные системы BOSCH» - устройство, действие компонентов в электрике и гидравлике в системах шасси BOSCH ABC, ABD, ASR, ESP. Взаимодействие электронных тормозных систем с системами пассивной безопасности автомобиля, Москва, 2008 г.

Диплом I и II уровня обучения по программе подготовки внедорожных экспертов на полигоне «Land Rover Experience», Москва, 2009 г.

Сертификат «PRODRIVE TRAINING» о прохождении курса подготовки инструктора по безопасности дорожного движения и философии защитного вождения, новейших пассивных и активных систем безопасности, защитных методов управления автомобилем, Голландия, 2009 г.

Сертификат соответствия международному стандарту по тестированию и обучению водителей автотранспортных средств сертификационной компании «TUVRheinland», 2009 г.

Специализация в ЦВТ «Драйв Класс»:

Семинары по безопасности дорожного движения; тестирование водителей; программы «Начинающий водитель», «Безопасное управление с элементами контраварийной подготовки», «Контраварийная подготовка», «Стратегия безопасности в городском режиме», «Охрана, сопровождение».

Дополнительно: тренер сборной команды Детско-юношеского автоспортивного центра «Драйв Класс - Джуниор».

Спортивная карьера:

В автоспорте с 1984 года. Мастер спорта (классическое ралли)

1986-1988 - штурман, автомобиль Москвич - 2140, гр. «В-5», пилот А. Никитин, Н. Акрит, команда СТК «Сирена», Чемпионат Ленинграда и ЛО, Чемпионат СССР

1988 - штурман, автомобиль ВАЗ-2105/7 команда «СпецАвтотранс», пилот Л. Белолипская, Чемпионат СССР, международное ралли «Old Toomas Rally», г. Таллинн

1989/90 - пилот, автомобиль Москвич - 2140, гр. В, команда СТК «Сирена», штурман С. Иванова

1994-1998, пилот, автомобиль Таврия гр. В, класс «свободный», команда «Экспансия», штурман С. Иванова, Е. Герман, Е. Прутковская, М. Вержиковская, Чемпионат и Кубок России

1999/2000 - штурман, автомобиль Ford Sierra Cosworth RS, команда «MotorRacingFuns», пилот А. Степанов, Кубок России и СЗФО

2000-2002 - штурман, автомобиль Subaru WRC, команда «Итера ралли», пилот А. Потапов, тесты и тренировки с пилотами Е. Васин, А.Лесников, А. Желудов, Чемпионат России и Европы

2003-2004 - штурман, автомобиль Subaru STI gr.N, частная команда, пилот Д. Гродецкий, Чемпионат Эстонии

2005-2006 - штурман, автомобиль Mitsubishi Lancer EVO VI, IX, gr. N 4, команда «Импульс ралли», пилот А.Блинков, Чемпионат России

2007-2009 - штурман, автомобиль Mitsubishi Lancer EVO IX, gr. N 4, R-12, команда «Мегафон ралли», пилот М. Фролов, А. Сокуренко, Чемпионат России

Неоднократный победитель и призер этапов Чемпионата и Кубка СССР и России, Чемпион России 2007 года, Призер Чемпионата Европы 2001 года.

1. Алексей (Бахус)
2. Дмитрий (Барабуля)
3. Аня (Ranetka)
4. Денис (Диня28)
5. Влад (-=Vlad=-)
6. Тёмка
7. Сергей (Sergio)

на своих машинах надеюсь ДрайвКлас? ))

Поясните, пожалуйста, где это территориально и время. Я с удовольствием, но не имею представления, как "сюда" попасть.

Это вот тут
По времени - суббота, в районе 12 часов.

1. Алексей (Бахус)
2. Дмитрий (Барабуля)
3. Аня (Ranetka)
4. Денис (Диня28)
5. Влад (-=Vlad=-)
6. Тёмка
7. Сергей (Sergio)
8. Дмитрий (Chira)

всё? желающих больше нет? :dntknw:

Суббота все едут на дачи :grin:

значит дача ещё более редкое явление, чем Драйв.. )))
кстати из восьми машин - пять трёшек три из которых дизельные ))

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
и на клубе Рено две трёшки (дизель и бензинка) ))))
из 20 машин - семь трёшек ))) Лагуны редкие машины, но владельцы гиперактивны )))

Добрый день,
Сейчас я поеду осматривать площадку с Илоной Юрьевной, но предварительную информацию готов выложить.

Drive Class

1. Предлагаем поделить участников на 2-3 группы. Желательно, чтобы группы были сформированы приблизительно по уровню стажа, например: реальный стаж от 2-х до 4 лет, или от 3-х и более, от 1 года до 2-х лет. Тогда мы сможем выстроить программы так, что бы всем было интересно и все понятно, а также все без проблем могли справиться с поставленными задачами.
Можно будет прямо здесь создать 3 списка в соответствии с указанной градацией по стажу. В дальнейшем если что-то изменится мы немного смешаем списки.

2. Программа: количество часов на одну программу с учетом подготовки, проверки трасс по безопасности, проведение тренинга и послепрограммной корректировки – 2,5 часа.

В связи с этим предлагаю начинать нашу встречу в 10.30, чтобы в 11 часов первая группа уже начала занятие (просто иначе все может затянуться очень надолго). Собраться можем все вместе сразу, либо участники следующих тренировочных сессий могут подъехать позже. Хотя, думаю и остальным будет чем заняться =)


Вечером напишу более подробный план встречи и требования к автомобилям по безопасности.

соучастники - стаж вождения где?
более 4-х...

По ВУ у меня 6.

Добавлено через 23 секунды
Реально поболе маленько :crazy:

Утром постараюсь разделить на группы. У Рено-клуба уже больше 20 человек набралось.

Заскочу. Стаж - больше 2 меньше 4 :)