Отломалась ручка открывания капота
 

Вернее, сама ручка, видимо давно была отломана, а то, что ее заменяет и всегда работало, стало прокручиваться! Капот открыть невозможно (если и возможно, то не мне). :cray:
Короче эта ручка-самоделка одевается на четырехугольный штырь. Вот этот штырь и износился, стал почти круглым, нужна замена. Может кто подскажет где достать ...хм,...рычаг в который вставлен тросик открывания капота, на четырехугольный штырь которого одевается ручка открывания капота. Ну и ручка тоже нужна. И сколько это может стоить. Вот...

Натали, была у меня такая же история) Капот открыли только на яме. А по поводу ручки-советую купить новую. Заказать на exist.ru. В комплекте идёт сама ручка+тросик:good: Номерок, правда, не помню:blush: По цене выйдет 25-30$. Б/у не берите-много не сзкономите, да и не прослужит она у Вас долго:wink3:

приклеила ручку холодной сваркой. Ждем-с...

Размер штыря четырехугольного дай, плз. Может подойдет ручка со штырем для открывания совковых деревянных окон, продается в любых хозтоварах.

отломалась ручка или весь мехонизм в сборе?!?!?
Если весь в сборе то я решил проблему тем что срезал дюбель пластиковый которым крепится весь механизм и немного рассверлил до d и поставил болт на 10, прикрутил контровачной гайкой и стоит как литое!!!!

Итак, суть проблемы вот в чем была. Трос входит в круглую штуковину, которая крепится к кузову авто, из нее торчит четырехугольный штырь (почему это все сделано из пластмассы?), на штырь надевается ручка. Ручка, видимо, отломалась до меня, поэтому умельцами штырь был зажат между 2-мя металлическими пластинами (закрепленными болтом) и сделана импровизированная ручка. Со временем штырь стесался и импровизированная ручка стала проскальзывать. Я купила холодную сварку "Унипласт". пр-ва СПб и приклеила пластины к штырю и закрепила все болтом. Сегодня все вернула на место - работает!!!
Посмотрим на долго ли хватит, если хватит на долго, то "Унипласт" в огне!!:blum2:

А у меня полностью отвалился механизм (ручка) открывания капота, так как сломался стопор, который крепит механизм к кузову. Купил трос вместе с механизмом от мегана. Сам механизм такой же, а вот трос маловат по длине. Теперь буду думать как из двух собрать один.

ну вроде трос легко вынимается из механизма, по крайне мере у меня

Как вариант решения здесь.

У самого такая же беда. Пока не парюсь - левой рукой крепко держу сам механизм, а правой тяну рычаг, какбе вращая их вокруг одной оси, но в разных направлениях. Пока все открывается тьфу-тьфу-тьфу...

вот и у меня весь механизм болтается.. сделай фотку плиз... что и где сверлить нужно?

если все осталось целое, только сломался упор на корпусе ручки и она постоянно выскакивает - все можно сделать без изготовления пластины

согласен с димой нужет тока болт и гайка с шайбами и все работает превосходно

кто знает номерок?

а по подробнее можно?

вот поподробнее

и болт с гайкой и шайбами так отлично работают? неважно где находясь? а если в бардачке лежать будут? Интересует конкретика :)

болт с гайкой, это если только крепление вырвалось. А весь остальной механизм рабочий. а вот если ручка сломалась и четырехугольный штырь стал полукруглый, тогда походу только замена. на штырь головка на 10 хорошо ложиться и воротком открывается. Но когда он круглым становиться, а еще и капот примерзший головка проскакивает. Присоединюсь к СЕРЖИ - даааайте номерок ручки троса открытия капота -ну пжалста!!

я нашел в диалоджисе/экзисте, но цена :suicide: кажись 354 тыс. за тросик... есть пару вариантов подешевле в Украине и РФ, но все-равно - дорого... вот и номер 8200236515 Трос открывания капота RENAULT... нет, сейчас посмотрел - 373 тыс...

У меня тоже ручка открытия капота ломалась.
Временное решение проблемы: на штырек, на который одевается эта ручка, просто накидывается рожковый ключ на 10 и открываем капот

Поддерживаю!! Видимо это очередная болячка))