Вы заливаете масло в фильтр при замене?
 

При замене масла заполняете ли масляный фильтр маслом?
Желательно пояснять почему да или почему нет.

Даж на фильтрах нарисовано, что надо заполнить на 2/3

Никогда не видел. Там обычно нарисовано смазать уплотнительное кольцо, и доворачивать фильтр на 3/4.
Покажите фото где нарисовано, что на 2/3 надо заполнить.

Сам если меняю масло,то лью в фильтр,а в автосервисах не льют

V 2.2 dci nenaljos . poka budes vsovivat i zakrucivat vsio vitecet na tebia .

Не заливаю, почему не знаю, тоже ниразу не видел на фильтре чтоб было нарисовано его заполнить.

смазываю только уплотнительное кольцо. потом после заливки масла даю поработать на ХХ, затем отстаивается и если нужно доливаю.

Всегда заливаю ... хуже не будет :grin:

Заливаю всегда и резиновое колечко тоже смазываю. В фильтр помещается много масла. Заливаю его до краев, он постоит немного и становится пустой, все впитывается, заливаю второй раз и тогда в нем примерно 1/3 не впитывается.

Пока был ВАЗ 21093 всегда заливал, чтобы смочить фильтрующие элементы. Кто то говорил, что если не долить, то масляному насосу трудно продавить сухой фильтр и появляется воздушная пробка. Ее все равно вытесняет, но на это нужно время.

Сейчас на Лагуне менял масло только в сервисе...

Верно, потому что сменный картридж, заполнить маслом не получится.
А в бензинку с классическим фильтром всегда подливал\подливаю. Хотя - как пишут - абсолютно безразлично. Главное смазать уплотнительное резиновое колечко.

Смазываю резиновое колечко и заполняю фильтр, подождав немного, чтобы фильтр пропитался переворачиваю его горизонтально и сливаю "лишнее" , т.к. оно будет выливаться на двигатель и защиту при прикручивании.

На лагуне сам не менял, а вот на всех предыдущих фильтр заполнял маслом дабы не было воздушной пробки, да и пока масло через сухой фильтр в двигатель прогонит время нужно... Могу ошибаться ))

В 2.0 dci тоже вставка, да и не думаю, что это нужно, фильтр заполняется за 5 сек работы на холостых, а то и меньше.

Тоже никогда не заливал и не видел подобного.

Всегда заливаю :yes:

Я делаю так как батя меня в детстве научил:drinks:

как то раз, на ВАЗ2105, не залил масло в фильтр, долго горела лампочка низкого давления масла. После этого всегда заливаю, если меняю сам.

во-во, такая же история:drinks:

Отцы плохому не научат. :good:
Тоже учил, но как то раз не залил (ти ли еще на копейке, то ли на шестерке) долго не появлялось давление