Как бороться с дребезгом колодок?
 

Если ехать с открытыми окнами по неровной дороге (особенно вдоль припаркованных авто или стены) раздается металлический дребезг и лязганье, как буд то на развалюхе еду, как то стыдно даже :-)))) Прижав тормоз - дребезг пропадает. Т.е. это дребезжат задние колодки. Пружинки на них стоят.
Кто-нибудь сталкивался с таким? Как это можно исправить?

Направляющие в норме? Если колесо снять, суппорты не болтаются?

Диски поди изношены - буртики по краям дисков высокие?

Было такое, пружинки по отламывались короче кончилось это только после замены колодок.

Было такое. Долго искали источник дребезга. Замена колодок не помогла (может левые попались?).
Победили так - капля сварки на торец колодки, обработать напильником.
Уже тысяч 30 полет нормальный

Направляющие в норме, суппорты не болтаютя. Болтаются колодки судя по всему.
да диски не первой свежести :-)))
Пружинки на месте, колодки новые ставил.
Вот это уже дельный совет. но сварки нет и есть опасность с подклиниванием колодок, они все-таки должны свободно перемещаться.

Не ездий с открытым окном рядом с отражателями.

Я теперь въезжаю в гараж и закрываю окна. особенно когда с жары.

Стыдно до жути. Вся гремит, скрипит.:nice:

Чудес-то не бывает, кмк. Либо пружинки не одеты на цилиндр, либо цилиндр клинит и не тормозит, т. е. не прижимает колодки к диску.

Пружинки одеты, цилиндр не клинит и тормозит. При отпущеной педали он и не должен прижимать колодку сильно. Колодка дребезжит в направляющих пазах в суппорте.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
КМК направляющие пазы в суппорте имеют большие чем надо размеры (высоту), вследствие воздействия коррозии.

Если так точно определил - чего тогда спрашиваешь?

Ну вот за буртики скребёт и дребезжит... ( кто такой "скр" - не спрашивать)
Было такое - проходили. Дальше хуже - потом еще колодку начнет перекашивать между этими буртиками.

Сними колодки и отрихтуй их продольные грани об ближайший бордюрный камень -
в смысле фаски сделай, чтобы за буртики не цепляло.

Спрашиваю как это вылечить можно. Суппорта то менять дорого :-)
Вот уже одно решение со сваркой...

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
Мне че то кажется, что они просто от тряски по неровностям болтаются в пазах. Я думал может вырезать полосочки тонкой жести и подложить в паз. Точнее я как то это уже пробовал и вроде пропало громыхание, но потом судя по всему полосочка эта вывалилась. Сейчас опять костями трясу. Вот думаю может закрепить ее как-нить, маленькое отверстие сделать и на саморез маленький чтоб держалась....

А фаски с колодок снять трудно?

От этого они плотнее в пазах не станут сидеть КМК.

там же вроде на самих колодках есть металические пластины, которые их поджимают

Зато бренчать по буртикам диска не будут. Впрочем хозяин-барин, можно просверлить и на саморезы посадить - прямо к диску :crazy:

Добавлено через 17 минут 56 секунд
А вообще есть уверенность что это именно колодки? Сзади еще как погремушки могут греметь пластиковые боксы на нижних опорах задних пружин - посмотри, не болтаются ли? Хотя это тоже наверное трудно :grin:

Бортики тут не причем. Человек же говорит, что болтаются в пазах.
У меня та же проблема. Решил устранить дребезг установкой маленьких пружин, в виде согнутой пластины. Но ещё не придумал как ее там закрепить.

Так и есть они болтаются, я пытался это вылечить подкладывая пластинки из толстой резины - помогло на время а потом и вовсе одну колодку заклинило и она стерлась в ноль. Сразу думал суппорт, но на сервисе сказали что суппорт нормальный, сказали что скорее всего колодку подклинило. После смены колодок какое-то время звона не было, сейчас опять вылез. Решил забить.

Не надо ёрничать. Боксы снимал и ездил без них.
Мое мнение что дело не в буртиках, а в несоответствии размеров выступов на колодке и высоты пазов в суппорте.
Сам подумай. По ровной дороге не гремят, а где неровность колодка гремит от тряски, КМК внешняя, т.к. болтается в пазах.
Кстати я ставил новые колодки и этот буртик сам давно протер ее там где надо.

+1

на зеленой поставил доп пружину между суппортом и заводской пружиной