Как определить износ роликов ГРМ ?
 

Как определить износ роликов ГРМ ?

дело в том что купил авто, рено лагуна 1998 г.в. 1.8 90 л.с.
ездил на диагностику (не офф с.ц.), сказали что ремень заменить надо, а вот про ролики ничего толком сказать не смогли!
уже после диагностики я стал изучать форум и понял что замена роликов это не менее важная операция чем замена ремня, но это не дешёвое удовольствие! Как определить что ролики пора менять ? или может чаще меняется один элемент ?

подскажите советом, у меня нет опыта в этом вопросе!
спасибо

Ролики меняются вместе с ремнём.:grin: Купил бы жигуль, совсем дёшево было.

Дело не в деньгах!
Вопрос в том что если ролики рабочие, то есть ли смысл их менять?!
и как определить их выработку!?

и что такое ручейковый ремень???

Тогда скажем по другому, есть ли смысл не менять ролики?:dntknw:

:) честно говоря не знаю!
поэтому и спрашиваю!

Ремень ГРМ меняется в месте с роликами (у нас каждые 60-90тыс км). Менять надо все вместе, так как замена роликов значительно дешевле ремонта двигателя в случае обрыва ремня.

Ручейковый ремень -ремень доп.оборудования -он крутит генератор, ГУР, компрессор...
Его и его ролики тоже нужно менять, т.к. известны случаи когда при его обрыве он попадал под ремень ГРМ и тогда тоже ремонт мотора.

Спасибо! Теперь буду знать!
а из не оригинальных комплект какой фирмы-производителя лучше брать?

Иногда можно оригинальный комплект взять дешевле неоригинала.
Себе ремни ставлю Контитеч, последний раз на F3P поставил ремень Ate.
Ролики по разному -смотря из ччего есть выбор.

Понятно.
а ролики натяжители (грм + ручейковый) тоже необходимо менять?
я так понимаю что они покупаются отдельно от комплекта?!

что скажите ?
http://www.detali.ru/PriceInfo.aspx?...550271&TI=SXYK

Комплектом продается только на ГРМ(ремень и ролики), хотя можно и отдельности найти.
Ручейковый ремень и его ролики продаются только отдельно -не комплектом.

Что бы определится с номерами деталей нужно как минимум знать полное наименование твоего мотора.

PS RUVILLE не самый лучший производитель.

Хорошо! а что по поводу ролика-натяжителя?
это и есть основной ролик под замену?

ты про какой ролик-натяжитель?

Ролики можно проверить, если не шумят и люфта нет ощутимого, пусть ездят дальше. Но думать тебе, меняешь ещё на 60-90 тык. Поликлиновой тот же ручейковый. Поли -это много. Моно-это один. :wink3:

http://www.detali.ru/webCat4.aspx?MI...SID=UEG&GID=RN
http://euroauto.ru/?option=com_retai...group=1&used=0

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Спасибо Юра!

A ja nikogda nereskuju . Ranse v servise dizelnom rabotal , i ponial skupoj PLATIT !

Скупой платит дважды, дурак -трижды :welcome:

Вы правы!

Просто я хочу понять что конкретно надо менять!

Мои предположения :
1. Комплект ремня грм
2. Ролик-натяжитель грм
3. Поликлиновый ремень
4. Ролик-натяжитель поликлинового ремня (?)

это всё ?! (что касаемо ремней)

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
а лох платит постоянно! :))

В комплект ГРМ входит ремень, обводной и натяжной ролики -итого роликов ДВА. Если брать КОМПЛЕКТ, то они оба там будут.

Ты таки скажи ужк какая марка мотора у тебя (например F3P670).

Если я езжу на ней 10тык в год, срок ремня 3 года. 30тык, ролики спокойно отбегают, а ремень может и не отходить 4-5лет. Где риск? Старые снял, проверил, сменил, иии не понял зачем покупал новые. До меня на ней тоже ездили мало, если по подвеске смотреть. :grin:

А ещё я понял что есть ролики грм 125 и 132 зубца. в чем разница?
http://euroauto.ru/?option=com_retai...group=1&used=0

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
понятно! это облегчает ситуацию!)))

Добавлено через 4 минуты 5 секунд
Марку ещё не знаю!! ещё не забрал машину!
а запчасти уже ищу! :)