МКПП попала в КоМУ!
 

Всем добрый вечер!!! Вчера после неровностей на дороге начал разгон и тут как что-то стукнет и машина катит как не нейтрали с характерным рычанием, дотянули значит до дома и я сразу за форум искать может было у кого, нашёл: у Владимир947 всё один в один случилось, токо он одной втулкой обошёлся, а у меня походу, как у Frodo87, на заведённом двигателе любая передача включается без выжима сцепления!
Подскажите на СКОКО я попал и точно ли это коробка, а не сцепление??? И куда можно обратится по поводу ремонта и примерные стоимоси работ и запчастей???!!!:help:
Заранее всем спасибо за помощь!!!:drinks:

не паникуй !!!
и ты втулкой обойдешся

Это не втулка, тут явно иль сцепление, иль кпп.
На сцепление не похоже.

надеюсь, но сомнения присутствуют!!! а не снимая полуоси можно определить втулка или нет? колесо вывешивал, вроде вместе они крутяться(втулка полуось и ось коробки)!?

У меня так с ударом дифференциал полетел :suicide: масла под машиной нет?

масла не было ни капли

Серег, у меня тож первый раз диф полетел, масла небыло, но тут 100% не втулка, т.к. если на заведенном двигатели передачи включаются - нет связи коробки с двигателем, ну либо внутри коробки фарш.

А чё по ценам? и как лучше поступать(ремонт кпп или б/у покупать и ставить(если у Лагун кпп слабое место, б/у, конечно надо у знакомых брать)) Что дороже? ремонт или б/у?

Узнай сначала что случилось:wink3: а уж потом и будет тебе ответ:drinks: Если полетела МКПП то маркировку и тросовая или кулисная :wink3:

В выходные сниму там посмотрим чё за дела!!! а маркировку токо по вину можно узнать аль где ещё написано?

На коробке должно быть, ну и по вину.

Совсем забыл отчитаться!!! Диск сцепления это был, кончился полностью, даже руками прокрутить можно было!!! Ремонт и комплект сцепление Valeo без выжимного(был в норме) обошёлся в 11000 российских рублей!!:yahoo: